日前，布加迪TOURBILLON车型正式亮相，搭载8.3L V16自然吸气发动机，协同两个前轴电机与后轴电机，可输出1342kW的峰值功率。

据了解，8.3L V16自然吸气发动机重量仅252公斤，可独自输出746kW的峰值功率。电驱系统搭载可使用800V快充的Rimac电驱技术，储能系统容量为25kW·h，三个电机为新车提供额外的597kW最大功率，纯电条件下最大续航里程预计60公里。

TOURBILLON可在2秒内完成0-100km/h加速，大约5秒达到200km/h，10秒达到300公里/小时，25秒以内突破400km/h。如果车主插入速度激活钥匙，车速则可达到450km/h。

内饰采用与车名“TOURBILLON”（陀飞轮）相呼应的机械仪表，瑞士制表商Switch参与仪表部分制作。整个仪表的重量仅700克，由600多个钛合金部件组成，并镶嵌红宝石与蓝宝石。与雪铁龙C5类似的方向盘中心固定设计，一定程度上展现布加迪品牌另类的法式底蕴。车内还加装大量电子信息屏，屏幕在不需要时会自动折叠。

外观则延续近20年以来布加迪外饰设计，标志性马蹄形进气格栅依然存在，车门采用大型蝴蝶门设计。车身尺寸长宽高分别为4671mm×2051mm×1189mm，轴距为2740mm，车架重量相较上一代车型Chiron轻45%，仅1995kg。

TOURBILLON以Type 57SC Atlantic、Type 35以及Type 41 Royale三款布加迪经典车型为灵感，旨在从外观、性能与豪华表现上有所超越，接过前代车型Chiron的衣钵，同时以高端机械腕表作为设计主线，将于2026年上市。

（图片来源：布加迪）