7月9日，一汽－大众全新一代迈腾正式上市，推出300TSI尊享版（17.99万元）、380TSI尊贵版（20.99万元）、380TSI至尊版（24.69万元）三款车型。

作为换代车型，外饰设计大幅改变，采用更多简洁的矩形设计，车头矩阵大灯与前格栅造型浑然一体，用大小不一的矩形堆砌出倒梯形轮廓。前包围造型更加平整，线条干净利落，新增发光LOGO搭配贯穿日间行车灯更添科技感。

整车设计风格协调统一，车尾与车头呼应，同样采用发光LOGO与贯穿设计，但尾灯点亮后凭借错落有致的内构更具视觉纵深，利用大众独有的平面光导技术，实现辨识度更高的三种彗星效果动画。

车身长宽高分别为4990mm×1854mm×1487mm，相较上一代车型各个维度均有提升，轴距为2871mm。

车内采用全新设计语言，三屏设计令科技感大幅提升，副驾娱乐屏尺寸11.6英寸、中控屏尺寸15英寸、液晶仪表尺寸10.25英寸，还搭配7.11英寸抬头显示。车机内置目前行业主流8155芯片，配合科大讯飞语音交互软件可实现音区识别、连续对话、上下文语义理解等智能交互功能，人车交流更加顺畅。

作为中型车中高端市场常青树，全新一代迈腾大幅提升后排乘客舒适性体验，顶配车型搭载后排座椅内吸式通风、按摩、加热功能，还可进行电动座椅调节。其中，内吸式座椅通风可以避免冷风直吹，照顾体质较差乘员的身体健康，座椅按摩功能拥有9种个性化模式。

智能驾驶方面全新一代迈腾也不遑多让，由大疆车载提供的智能驾驶解决方案——IQ.Pilot可实现车道保持、拨杆变道、紧急加塞应对处理、车道内避让、交通标志识别等功能，智能辅助驾驶工作范围0－130km/h。更值一提的是，为提升安全性首次加入前排中央气囊，以求在侧向碰撞事故中降低乘员伤害，更有防钻车尾、双预紧双限力主动式安全带等主被动融合安全配置。

发布会上，一汽－大众官方表示，全新一代迈腾总路试里程达到710万公里，研发周期内进行1400次安全试验、105次整车碰撞试验、465次主动安全测试等，为保证常用常新，车身外覆盖件与底板件100％采用防腐镀锌钢板。

动力部分有1.5T EVO2与2.0T高功率两种选择，前者可输出118kW峰值功率以及250N·m扭矩，匹配大众7速DSG双离合自动变速器，后者可输出162kW峰值功率与350N·m最大扭矩，匹配大众7速湿式DSG双离合自动变速器。