2017年,日系车在美国市场的的销量下滑幅度最大。但在中国市场却迥然不同,业务正在蓬勃发展。马自达汽车公司和三菱汽车宣称,去年在中国的汽车销量超过了美国。
对于日系车来说,这是一个显著的转变。就在5年前,因钓鱼岛问题引发了中国消费者对日本产品的大规模抵制,导致日系很多车型在中国市场销售萎缩。
去年,日本汽车在中国市场销量大幅增长。相比较之下,美系车通用汽车的销量增长放缓了4.4%,福特汽车在中国的销量下降了6%。
对于本田、日产、丰田等车企来说,进军美国市场仍然是最大、也是最赚钱的市场。但现在要确定的是,在中国市场的销售增长是否需要日系车重新评估全球生产、产品开发相关的一切局面。
去年,马自达在中国的轻型汽车销量增长了8.3%,至309,407辆。但在美国马自达的销量下滑了2.8%,至289,470辆。三菱在中国的销量也超过了美国的销量,增长了56%,达到129,160辆。
本田的轻型汽车销量去年增长了16%,达到146万辆,而本田在美国的销量则增长了0.2%,达到164万辆。
2017年,日产在中国的轻型汽车总量增加了12%,达到127万辆,而日产在北美只增加了1.9%,至159万辆。丰田在华销量增长6.2%,至129万辆;丰田汽车在美国的销量下降了0.6%,至243万辆。