日前，长安集团总工程师汪正胜透露称，一汽、长安、东风三方将共同联手进入共享出行行业。

据悉，三方将共同探索新商业模式，包括汽车共享、出行服务、汽车产业新生态的合作，以及智慧城市、智慧交通建设。未来，三方希望从服务客户向经营客户转型；从经营产品向经营品牌转型；从传统产品向智能化、新能源产品转型；从提供产品向服务产品出行解决方案转型。

一直以来，一汽、东风、长安三方交流密切。去年12月1日，长安汽车、中国一汽与东风汽车共同签署了战略合作框架协议，根据战略合作协议，三方将在前瞻共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场以及探索新商业模式四个领域展开合作；今年北京车展期间，一汽、东风与长安汽车再次签署协议，意图加强战略合作，其中涵盖技术、人才流动等方面，以提供深化合作的动力。此次共享出行公司的成立，意味着三大央企此前签署的战略合作协议开始逐渐落地。

在合资车企股比即将逐步放开的当下，留给国有汽车集团的时间不多了。虽然目前外资车企均表示，在中国市场合资合作很重要，不会改变现有格局。但并不排除未来会进行可能性尝试。而一直以来比较依赖合资企业的国有车企需要不断寻求突破，否则可能面临淘汰出局。