十一长假虽已结束，但对于车迷而言，万众瞩目的巴黎车展正如火如荼的进行着，所以他们的狂欢仍在继续。巴黎车展作为世界五大车展之一，诞生于120年前，是世界上第一个车展，有着悠久的历史和丰富的文化底蕴，基于这些原因，其每次举办之时各家车企都会摩拳擦掌，一展身手。

由于今年是巴黎车展120周年，所以主办方对车展的筹备费尽心思，但这些对于我们车迷而言都是无关紧要的事，我们最关心的还是有哪些“好车”，接下来就跟着小编一起来看看吧。

奔驰、宝马领衔轿车领域

巴黎车展轿车领域亮相了诸多新车，但大家的目光却都聚集在奔驰A级三厢标轴版和宝马全新一代3系上，两车作为换代车型，在外观、配置上相比老款车型都进行了提升和改进，其中奔驰国产A级三厢版车型于4月北京车展就已亮相，所以此次我们介绍的是未来主销北美市场的标轴版车型。

奔驰A级三厢标轴版

奔驰全新一代A级国产轴距加长版相信大家都看过不止一次，但其标轴版车型却一直未公布，好在此次车展并未让大家失望，终于让我们一睹它的“真容”。奔驰A级三厢标轴版相比于国产车型，其轴距减少了60mm，未来主要在北美市场进行销售。

奔驰A级标轴版车型整个前脸设计与他的“大表哥”GLE 450极为相似，都采用繁星点缀式中网和单条粗镀铬横幅对前格栅进行装饰，两车大灯组内部都采用倒“L”造型，不同的是GLE采用了两条“L”型LED灯带，而奔驰A级三厢车型只有一条。

车身侧面由于轴距减小的原因，我们可以发现其尾部更短小，整体造型更加紧凑，运动气息要比国产版车型更强。

聊完外观后我们进入车内，首先映入眼帘的就是奔驰全新的双屏设计风格，用巨幕连体双屏让整个车内空间科技感和豪华感倍增。配置方面新车将搭载AR虚拟现实技术和自然语言识别技术，同时搭载的全新智能人机交互系统MBUX还可以实现OTA（远程无线升级）。（至于OTA究竟是不是一个好的功能我们在此先不评论）

动力方面标轴版车型提供A 180d、A200、A250三种版本，其中A200搭载1.4T汽油发动机，最大功率163马力，匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱；A250搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率224马力，匹配7速双离合变速箱；A 180d搭载1.5T柴油发动机，最大功率116马力，匹配7速双离合变速箱。除此之外，高配车型还将搭载四驱系统。

宝马全新一代3系

全新一代宝马3系无疑是此次巴黎车展重磅车型中的一员，在车展还没开始网上关于它的图片就开始流传，如今它已正式亮相于广大消费者面前，给大家带来了不少惊喜。

新车基于CLAR平台打造，在外观设计上与宝马5系越来越接近。首先前脸双肾式进气格栅采用的设计风格与5系相似，营造了低趴的视觉效果。进气格栅两侧的“天使眼”采用开眼角的造型，灯体内部用双“U”型矩阵式设计营造了不错的视觉效果。

新车的车身侧面亮点不多，只是用饱满的线条对腰线进行了简单勾勒。绕车身一圈，我们会发现全新一代3系的尾部设计融入了很多新元素，首先尾灯组比现款车型更加的扁平，营造的攻击性也更强，当尾灯点亮后，L型灯带设计得以保留，提升了其品牌辨识度，底部两侧双边双出的排气彰显了运动气息。

新车内饰将整个按键布局进行了压缩，让中控台上的空调出风口变得更加狭长，逐渐脱离了现款车型的设计风格。中控台上大尺寸液晶屏与全液晶仪表有进行打通连接的趋势，但与奔驰的双屏设计相比在豪华感和科技感上还要略逊一筹，估计造成这一现象的原因是宝马设计师们相对较为保守。

全新3系虽然在内饰风格上不够出彩，但是其配置却丝毫不弱，全新搭载的iDrive 7.0系统可以实现流畅的人机交互，而且空调出风口中间部分嵌入一块小尺寸液晶屏也是别有一番风味。

全新一代3系在此次巴黎车展透露出未来将推出8款车型，其中3款汽油车型、4款柴油车型和1款插电混动车型。（具体数据见表格）

中大型SUV的直接对决

此次巴黎车展最吸睛的无疑是奔驰GLE和宝马X5在豪华中大型SUV级别的直接对抗。全新一代GLE和全新一代X5都是换代车型，两车的品牌附加值在国内都属于市场顶尖水平，这次强强对决无疑是一场产品力的硬碰硬。

奔驰GLE

全新一代奔驰GLE进行了大变脸，推出两款车型，分别为300d 4MATIC和450 4MATIC。此次巴黎车展亮相的是450 4MATIC车型，其与300d车型在外观和配置上都有所不同，如今由于300d车型官方透露的信息不多，所以此次我们主要来聊一聊450 4MATIC。

此次展出的奔驰GLE 450 4MATIC车型配备了运动套件，其外观与现款车型相比有着巨大的变化，前脸部分采用繁星点缀式中网配上单横幅镀铬条让它更加年轻化，两侧全新样式的大灯组饱受诟病，因为双折线LED灯带的设计与现款车型的流线型相比在视觉效果上显得两个大灯变小了，缺少一丝霸气。据悉，配备越野套件的奔驰GLE前脸将采用双横幅镀铬条来装饰中网，用鱼鳞纹来装饰前保险杆，整体设计将非常新颖。

新车尾部整体设计比较简洁，两侧尾灯采用分离式设计，虽然外形新潮，但是搭配上简洁的车尾后显得有点略小，所以此次换代的奔驰GLE在设计上饱受诟病的地方就是前大灯和尾灯造型较小，但是外观方面见仁见智，不同的人有不同的看法，在此我们就不做过多地争辩了。

进入车内，奔驰家族式的内饰风格非常绚丽，大尺寸连体双屏，环抱式中控台嵌入紫色氛围灯，将豪华与科技展现的淋漓尽致。据悉，新车将配备E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，进一步增强底盘滤震性，提升驾驶品质。

全新一代奔驰GLE 450 4MATIC车型将搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并配备48V微混系统，最大功率可达367马力，与其匹配的传动系统为9G-TRONIC自动变速箱，新车作为豪华中大型SUV必然会配备自家的4MATIC四驱系统。

宝马X5

奔驰GLE的直接竞争对手宝马X5在此次车展迎来了它的第四代车型。

全新宝马X5在外观设计上做出了巨大改变，这也导致不少网友称其失去了X5的“魂”，在此小编不会对全新外观的好坏做过多评价，毕竟“一千个读者心中就有一千个哈姆雷特”，车辆的外观本就是因人而异的，所以我们就来看看它是在哪些方面进行了调整。

首先，全新宝马X5的前脸部分对双肾式进气格栅进行了改良，其尺寸相比现款车型变得更大，两侧大灯组取消了原先开眼角的设计风格，灯体内部采用双“U”型设计替换原先的双“圆”型设计，下包围部分，此次车展的展车装配了M运动套件，所以三段式的造型让前脸整体造型并不显得突兀，至于未配备M套件的车型还未正式公布，所以其视觉效果也无法得知。

全新宝马X5的尾部造型并没有前脸那样充满设计感，反而其尾灯造型与某款国产车型比较相似（小编在这里为大家奉上图片，大家可以在留言区评论）。

新车内饰设计受宝马全新设计理念的影响，整个中控台布局偏向于驾驶室一侧，大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表盘也有打通并连接的趋势，位于中控台正中的空调出风口设计更加狭长，并且嵌入一块小型液晶屏进行点缀。（前文介绍的全新一代3系也是继承了这一设计理念）

此次车展的展车全称为宝马X5 M40i，其搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米。

编者按

此次巴黎车展首发亮相的新车多达50辆，有性能小钢炮梅甘娜RS、有居家情怀车卡罗拉旅行版、还有低调奢华的全新奥迪TT，由于此次篇幅有限小编只给大家带来了豪华品牌奔驰、宝马的4款热门车型，其中全新奔驰A级国产长轴距版已经在国内亮相，全新一代宝马3系日后也必将国产化进入国内市场，而奔驰GLE和第四代宝马X5预计仍将是国内豪华SUV市场的爆款车型。