近日，雷诺-日产-三菱联盟的缔造者——卡洛斯·戈恩在日本被捕，整个过程犹如一场谍战大戏。根据日产提供的一份声明可以看出“日产公司在数月之前就接到举报人对卡洛斯·戈恩的控诉，随后便进行了数月的秘密调查，最终戈恩于11月19日在日本羽田机场刚下飞机就被东京地方检察厅逮捕，逮捕原因为“涉嫌在财务报表中隐瞒真是薪酬、违反金融法”。据悉，戈恩被捕之前，一直在主导雷诺与日产合并的相关事宜，且遭到日产方的极力反对，所以此次被捕事件爆发并不简单。

卡洛斯·戈恩现任雷诺-日产-三菱汽车联盟董事长，同时他也是该联盟的缔造者，身兼雷诺汽车董事长兼首席执行官、日产汽车董事长和三菱汽车董事会主席兼代表董事，其对整个联盟的发展至关重要。戈恩被捕之后，东京股票市场开盘后显示，日产汽车股价出现大幅下跌，收盘值为950.7日元（约合58.5元人民币），相较前一天下跌5.4%，下跌值超过54日元（约合3.3元人民币），是日产股价2年3个月以来的最低水平。由戈恩兼任最高经营负责人的三菱汽车工业股价也出现大幅下跌，11月20日的收盘值为680日元（约合41.9元人民币），相较前一天下跌6.8%，下跌值为50日元（约合3元人民币）。由戈恩兼任首席执行官兼董事长的雷诺汽车股票也在欧洲股市连续暴跌，已经触及三年以来最低水平。

股市下跌是此次卡洛斯·戈恩被捕的直接影响，而对于雷诺-日产-三菱联盟而言，未来的发展也变得扑朔迷离，在汽车逐渐电气化的转型时代爆发严重的内部分裂，对整个联盟的发展必然会造成深远的影响。