在去年年底，迈锐宝迎来了自己的大改款，这次改款外观的变化不亚于换代。当时尽管有着海外版迈锐宝的实车照片，但小鑫本想国内的版本也就这样了，引进国内的希望不大，就算引进也得全新换代之后才会引进国内。霸特...没想到在今年上半年雪佛兰就把海外版迈锐宝引进中国了，并起名叫迈锐宝XL。小鑫非常想知道刚买新大改款迈锐宝兄弟的心里阴影面积是多少...本来小鑫也只是看看热闹。

    没想到这种事情也降临在小鑫身上，就在昨天上汽通用发布了全新科鲁兹的实车，并计划将在今年的第三季度上市。天啦噜...这不是逼着小鑫一言不合就换车吗？

    事情是这样的，在2015年1月份的时候，小鑫看到全新换代科鲁兹的时候当时就被全新科鲁兹的帅气的外观以及迷人的内饰所深深的吸引。果断抱着全部的家当去4S店提车，直到现在小鑫还常常为自己选的车而陶醉。就在昨天当小鑫看到又一款全新科鲁兹的时候，脸上完全是一个大写加粗的懵圈。科鲁兹不是刚刚在14年年底才完成全新的换代吗？这个全新科鲁兹又是什么鬼？

    雪佛兰你能不能多些真诚，少些套路？是的，雪佛兰再次把海外版的科鲁兹引进国内，并形成三代同堂。

    全新科鲁兹基于美版新科鲁兹打造，不但前脸造型更加层次分明，还配备了全的LED大灯，这让我的卤素大灯怎么破？在车身尺寸上要相比小鑫的新科鲁兹要更大，长宽高分别达到了4666*1807*1460mm，轴距2700mm相比小鑫的新科鲁兹要整体胖上一圈。打死我都不会告诉你，我是因为嫉妒才说它胖的。就定位来说也要略高于我的新科鲁兹，简单的来说这种关系有点儿类似于大众的速腾、朗逸、桑塔纳的关系。但雪佛兰你好歹也学大众换个名字啊，不然真的让人傻傻分不清。一喊科鲁兹，这哥儿三不得打起来？

    在内饰上，与现款的新科鲁兹并没有明显变化，只是在细节方面做出些许调整，以及配置上的升级。如：原本居中的变速箱档把变的更加偏向驾驶员，原本在变速箱档把前方的自动泊车、雷达、车身稳定系统、自动启停按钮都放在了变速箱档把后方。以及搭载了安吉星4G LTE和全系搭载的Car Play车载交互系统。天啦噜，Car Play可是小鑫眼红很久的功能，还傻傻跑去4S店升级都没有得到的功能，说出来全是眼泪。

    好在动力系统与小鑫的现款新科鲁兹没有区别，给了我些许的安慰。依旧搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，在传动上1.5L自然吸气发动机匹配的是6AT或6MT变速箱，而1.4T涡轮增压发动机则匹配的是7速DCT双离合变速箱。

总结：此次全新科鲁兹的出现在小鑫看来也是弥补了前两代的车型的一些小小不足，如尺寸。毕竟美系的紧凑型车空间一直以来也是很多人不选择美系的一大原因之一，关于外观的变化，难道通用已经发现小鑫的现款新科鲁兹是隔壁老王家的孩子了？