在宝马新6系四门轿跑车上市发布会后，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊接受了汽车之家的专访，并对该车的特点与市场目标人群进行了阐述，详细请见以下专访内容。

　记者：在节能减排汽车为主流的今天，您认为像BMW 6系这种小众、大排量的豪华车是否还有未来？

　许智俊：大排量和节能环保并不矛盾，宝马高效动力战略有明确的规划，我们的所有高端车型都是应用高效节能技术最多，最成功的。其中6系四门轿跑车在同级别车型中的油耗最低。

　　一般意义上讲，小车排量小，更节能环保，但并不能要求所有消费者都只开小车。对一个汽车品牌的真正考验在于，既要使各种车型都贯彻更高效更环保的理念，又要保持驾驶的乐趣和激情。这是领导品牌的追求。比如BMW i8就是一个例子，超强的环保水平，但同样具有令人无法抵挡的魅力和顶级的性能。

　　记者：请问BMW 6系四门轿跑车的目标客户是哪些人？

　　许智俊：崇尚优雅和高品位的生活方式，具有与众不同的个性，同时内心充满激情，认同BMW之悦的理念。我们很难简单用年龄、职业等去归类。用户的背景可能各不相同，跨度很大，但是最重要的是对激情、品位和美感的认同和追求，这是他们的共同点。

　　记者：据我们了解，宝马已在上海设立了设计中心，那么未来是否考虑设计专供中国市场的BMW产品？

　　许智俊：华晨宝马将在华推出合资自主品牌，并且主推新能源产品，并计划在今年年底公布细节，届时会给大家一个答案。

　　记者：刚刚结束的北京车展上有很多人都在议论车模的问题。请问您如何看待AC Schnizter的这种行为？

　　许智俊：AC Schnizter是“独立的汽车改装品牌”。作为一家专业的BMW车型改装公司，我们以为他们和BMW之间应有这样的默契：共同遵循和维护BMW的品牌内涵和文化。对AC Schnizter在车展上的有关做法，我们感到震惊和失望。我们反对任何低俗的、违背社会良好习俗的行为。

　　此外，AC Schnizter在宣传中还使用了“AC宝马、高性能宝马”的字眼，这样的行为对我们的品牌形象造成了妨碍，我们表示严重关切和不满，并且保留与其进一步交涉和采取行动的权利。

　　记者：那看来这件事和宝马是没有关系的？

　　许智俊：是的。此次宝马展台并没有请模特。过去没有请，以后也不会。这是我们的品牌原则。在国内外的车展中，宝马一贯的理念是要向大家展现世界顶级品质的汽车，我们认为产品才是车展的焦点和明星。本次北京车展中，宝马展台其实也配备了专业的讲解人员，为参观者提供产品介绍，其着装为宝马公司统一提供的标准职业套装。