在2019新能源汽车质量与技术研讨会上，清华大学宋健教授提出，安全性是一辆汽车的最高品质。纯电动汽车的发展应该从劣势入手，例如因技术制约导致的安全问题。

宋健教授指出，燃油车如果经常因碰撞引起着火早就召回了，而美国政府对特斯拉却网开一面。据不完全统计，特斯拉S/X系列电动车自上市以来，在充电、行驶、碰撞中，发生了近50宗燃烧或爆炸事故。近日发生在美国佛罗里达州的一起重大交通事故又一次将特斯拉推上了风口浪尖。

美国当地时间2月24日下午，一男子驾驶着一辆2016款特斯拉Model S电动车在公路上转弯时，失控撞上树木后起火燃烧，最终不幸身亡。虽然没有直接证据表明特斯拉所采用的动力电池是引发火情的关键，但综合此前相似案件可以看到，其安全性的确不如官方宣传的那样可靠。

在特斯拉以往的召回中，原因涉及副驾驶安全气囊、动力转向、电子泊车装置等多项问题，消除已售车辆的部分“潜在隐患”。而对于因碰撞起火或者自燃导致车内乘员殒命的严重安全事故，却始终没有给出令人信服的理由。