近些年长安汽车发展迅猛，从CS35到CS75都有着不错的市场表现，如今其全新一代CS95正式上市，售价15.98-22.98万元。长安汽车集团将该车型定位于中大型SUV，主打“高性能”、“智享”、“7座”三点。小编此次有幸试驾到两驱尊贵型，所以就来和大家聊一聊它的实际表现究竟如何。

试驾观点：

1. 外观设计有新意，驾驶乘坐挺舒适

2. 内饰用料有讲究，多项配置有科技

3. 蓝鲸发动机动力表现不错，操控有待提升

长安CS95在外观设计上采用大量硬直线条进行勾勒，与此同时在原有家族风格上，设计师们又对细节部分进行了优化，让这款定位中大型SUV的车型在视觉上多了一丝硬朗。

新车前脸部分采用官方宣称的“蝶翼式”设计，中网格栅为倒梯形，内部用多横幅镀铬条进行装饰，下包围贯穿式黑色条幅增加了视觉层次感。两侧大灯组内部为全LED光源，同时配备自动大灯、大灯高度可调、智能远近灯光切换，缓解了夜间驾车过程中频繁切换灯光的繁琐。大灯下部两个“腮式”设计是“蝶翼式”的精髓，这两块腮的上部用LED日间行车灯带来点缀，整体效果不错。

走到新车侧面，我们可以发现长安CS95使用干净利落的硬直线条来增强车辆的气场。同时黑白双拼的色彩搭配，虽然没有采用悬浮式车顶，但C柱喷白，A、B、D柱进行熏黑，显得车身修长。

轮圈方面，小编试驾的两驱顶配车型与四驱车型相同，配备19英寸多幅式轮圈，刹车方面采用前通风碟式，后实心盘碟式的设计，提供了不错的刹车性能。

新车尾部采用现阶段较为流行的贯穿式尾灯设计，两侧回旋型灯组集成了位置灯、转向灯、日间行车灯。下包围部分，新车配备双边镀铬排气，凸显了其“高性能”定位。从尾部看，我们可以发现车顶配备行李架，这在假期自驾出游时极大的提升了车辆装载能力。

坐进车内，全新CS95的内饰有着不错的科技感，整个中控台采用环抱式设计，内部横向贯穿式的空调出风口令人眼前一亮。细节部分，多功能方向盘配10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸高清中控触摸液晶屏极大的提升了操控便利性，同时也令整个内饰不显得单调。

中控台面板上用大面积软质包裹，整体触感不错。除此之外，新车换挡手柄用真皮进行包裹，提升触感的同时增加一丝豪华性。

仔细观察后我们可以发现新车配备有氛围灯，它不仅支持多种颜色的切换，还可以依据驾驶模式进行自动变色。

配置方面CS95表现尤为突出，首先搭载in Call 3.0智能车载互联系统，支持情景式语音控制、在线电台/音乐、可连接外部Wifi、GPS导航系统、在线地图、远程APP控制、双屏互动切换、车载蓝牙系统。

除去上述智能配置外，新车还配备PM2.5空气过滤系统，可以高效除尘、灭菌，净化空气，让我们远离雾霾。全车配备10个Pioneer环绕立体音响、大尺寸全景天窗、三区恒温空调与电动尾门。

驾驶辅助方面，新车搭载了长安集团旗下最新系统——集成式iACC自适应巡航系统。它不仅支持高速路况单车道自动辅助驾驶，在日常堵车时还可以启动交通拥堵辅助。除此之外，车道保持、弯道自动减速、隧道/匝道提前减速将繁琐的驾驶过程变得更加舒适省心。

新车搭载LCDA智能并线辅助系统，可以帮助我们更好的变更车道，同时提供横向预警、追尾预警，主动预防交通事故发生。、

日常停车过程中，新车360度高清晰度环影可以帮助我们倒车入库，而城市通行时行人碰撞预警系统与主动刹车功能又可以避免事故的发生，高清晰度行车记录仪可以让我们不必担心碰瓷，而LDW车道偏离预警又可以智能识别前方车道，通过方向盘振动来提醒驾驶者车辆出现偏移。

长安CS95动力方面搭载一台2.0T涡轮增压发动机，该款发动机代号蓝鲸，采用缸内直喷技术，最大功率171千瓦，峰值扭矩360牛·米。据悉，蓝鲸2.0T发动机曾荣获国内十佳发动机的美誉。除此之外，+4-2-1的排气系统又提升了整个发动机的运转品质，高效率的燃烧技术极大的降低了日常行驶油耗。传动系统匹配爱信6AT变速箱，其不仅传动效率高，在换挡速度方面表现也不错，最重要的是这款变速箱非常稳定，其质量在经过多年的市场考验之后也深受广大消费者好评。

实际驾驶过程中，我们可以感受到新车起步动力响应较快，油门踏板与车辆的动力反馈衔接紧密，整体动力输出比较线性，动力随踩随有。最重要的是这款2.0T涡轮增压发动机与爱信6AT变速箱的匹配在低速时不会出现顿挫感。中高速通行时，限于车重，车辆动力略微有所降低，但当涡轮介入后，还是让人在提速过程中充满自信，只是高速再加速时让人有些底气不足。

小编此次试驾的是两驱版车型，所以没有搭载NexTrac主动四驱技术，依据官方信息可知，四驱车型可以轻松应对坡度60°的各种道路状况，同时具备一定的冰雪、泥泞、沙地、草地通行能力。

至于两驱车型，小编个人感觉，方向盘的随速随角度增益表现都不错，具体意思就是指车辆低速时方向盘转向手感轻盈，高速时方向盘逐渐变沉，而且随着转向角度的增大方向盘阻尼也会增大，整体表现符合日常的驾驶逻辑，表现非常不错。

车身跟随性方面，新车定位中大型SUV，所以在驾驶过程中有一种开船的感觉，当驾驶者作出转向操作后，车辆并不能迅速作出转向反馈，这点与其他中大型轿车的表现相似，所以有待提高。

新车底盘悬架采用前麦弗逊，后多连杆的设计，在调校方面偏向于舒适，在通过一些沟沟坎坎时车内震感并不明显，提供了不错的乘坐舒适性。此外，新车隔音表现不错，不仅可以有效过滤风噪、胎噪，其内部又配备高品质10喇叭音响，所以高速通行时驾驶乘坐感受非常不错。

编者按

长安CS95作为长安集团的旗舰车型，在延续高品质制造工艺的同时，还有着不错的驾驶表现。全新家族式的设计风格让人眼前一亮，蝶翼式前脸造型有着极高品牌辨识度；内饰部分极富科技感，大尺寸液晶屏符合当下潮流；配置方面智能操作系统极大的提升了日常驾驶时的便利性，同时iACC自适应巡航可以让驾驶者轻松应对多种复杂路况；动力方面2.0T蓝鲸涡轮增压发动机与爱信6AT的组合让人放心，在提供彭拜动力的同时还有着不错的行驶品质；操控方面小编虽然没有试驾到四驱车型，但是两驱版本也有着不错的表现，只是在车身跟随性方面有待提高。总的来说，长安CS95作为一款旗舰车型，其表现出的产品力还是配得上它旗舰的称号。