4月16日，梅赛德斯-奔驰以纯电动车型、插电式混合动力车型及内燃机车型为阵容，共计38款车型亮相2019上海国际车展。

其中，梅赛德斯-奔驰GLB概念车凭借硬朗有型的设计和7座布局，开创新格局，同时也昭示着新生代家族的最新成员即将到来。

GLB概念车拥有领先同级的2,829毫米轴距，第二排座椅配备了便于后排乘客出入的“方便出入”功能，第三排座椅既可供两位乘客乘坐，也可折叠至与地板齐平，以增加装载能力。其座椅靠背还可按照40：20：40的比例放倒，方便容纳超长规格行李。

“梅赛德斯-奔驰GLB概念车未来不久会推出量产车型——全新GLB SUV，这款车型将在今年夏天迎来全球首秀。而纯电动新生代SUV——EQB也计划于2021年登陆中国市场。”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示，“中国已经成长为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，今年同样保持了强劲的势头，并创造了一季度同期最佳市场表现。未来，我们还计划在中国市场引入更多激动人心的产品。”

而全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC作为梅赛德斯-AMG 35系列进入中国市场的首款车型及AMG首款国产车型，继承了AMG的纯正基因。全新AMG A 35 L配备2.0升直列4缸涡轮增压发动机，额定输出功率为225千瓦，峰值扭矩达400牛·米，百公里加速时间仅需4.9秒。加上带有弹射起步功能的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G运动型双离合器变速箱，全新AMG A 35 L以强劲动力印证AMG性能座驾之名。

全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型，凭借全新的“先锋豪华”设计美学和奔驰最尖端的智能科技，以及针对中国市场推出的电动出行相关的全方位无忧服务，将开启奔驰品牌在电动化领域的崭新旅程，宣告“电动，从此奔驰”。

据了解，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV是EQ品牌的首款量产车型，也是中型SUV细分市场中首款国产纯电动豪华车型。而在全新EQC在研发阶段，即经受了近乎严苛的内部碰撞测试和道路测试，并计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试，其中包括在中国进行的超过25万公里实地测试。

而专为全新EQC纯电SUV研发的电力传动系统在前后轴各安装了一台紧凑型电机，合计输出功率达300千瓦，最大扭矩为730牛·米，并拥有5.2秒的百公里加速能力。经过在中国进行的一系列严苛测试后，国产全新EQC纯电SUV在标准工况下续航里程最终确定为415公里。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生表示：“我们坚信推出符合市场需求的新能源汽车产品阵容，是我们未来在华不断取得成功的关键所在。。搭载最新插电式混合动力技术的梅赛德斯-奔驰S 560 e L，将进一步丰富S级轿车的产品阵容，满足中国客户的需求；而在纯电动汽车产品领域，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV作为首款国产电动豪华中型SUV，可谓是100%电动、100%奔驰。未来几年内，梅赛德斯-奔驰计划在全球推出超过10款纯电动车型，我们致力于将大多数纯电动车型实现国产。”

此外，为了满足当前中国用户的出行需求，全新EQC纯电SUV将提供直流和交流两种充电方式。而在未来，奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩，并可针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示，其中直流充电桩超过5万个。

“凭借健康稳健的增长，奔驰今年第一季度又一次取得业绩开门红，继续领跑国内豪华车市场。今天亮相的全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV不仅是‘中国制造，专属中国’战略下的首款纯电动车型，也是豪华品牌中采用中国国产电芯的先行者。”北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊先生表示，“‘唯创新和梦想不可辜负’。全新EQC纯电SUV将于年底登陆中国市场。它的出现意味着奔驰将正式跨入电动新时代，代表着中国电动豪华车领域即将跨入新里程，也标志着中德合作开启了新纪元。”

2019年作为梅赛德斯-奔驰“SUV之年”，全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV携GLE 350 4MATIC 时尚型、GLE 350 4MATIC 豪华型以及GLE 450 4MATIC 时尚型三款车型震撼上市，以由内而外的焕然新生，打造出超越用户期待的驾乘体验，再次开创细分市场标杆，其厂商建议零售价格分别为人民币727,800元、779,800元及843,800元。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）先生表示，“2019年第一季度，梅赛德斯-奔驰在中国市场共交付176,911辆新车，持续保持健康稳定的增长。今年是奔驰在中国市场的‘SUV之年’，我们将推出近10款SUV车型。今天上市的全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV在豪华舒适、智能科技以及公路和越野性能等方面全面进化，将再次树立豪华SUV细分市场的新标杆。未来，我们将携手经销商合作伙伴，一如既往地为中国客户提供满足并超越他们期待的产品、服务与客户体验。”

此外，在本届上海车展中，全新梅赛德斯-AMG GT C敞篷跑车和53系列的全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车亮相车展；继全新长轴距A级轿车于2018年底在中国正式上市之后，两厢车型的全新A级车也首次亮相中国市场；经过多项优化的全新B级运动旅行车采用全新的外观设计，给人以年轻活力的整体视觉观感；而2019款梅赛德斯-奔驰S 560 e L插电式混合动力轿车则搭载了最新一代梅赛德斯-奔驰插电式混合动力技术，在节能环保以及燃油效率方面实现全面进化，3.0升六缸涡轮增压发动机搭配插电式混合动力模块，配合9速自动变速箱，在具备更加充沛的动力性能外，更带来了更为畅快的混动驾驭乐趣；全新腾势产品还将在一个半月后正式亮相。