“年轻时候想出去疯玩但没机会，现在兜里有闲钱，时间也宽裕了，想趁着当下多感受感受不一样的生活。”一位年过五旬的北京大爷在帕杰罗车旁这样告诉笔者。

2019年的谷雨时节，嫩芽早已长成翠绿的树叶，纷飞的杨絮早已不见了踪影，春雨也已多次滋润了万物，即将送走春天的你是否还未曾好好感受过春天。也是在谷雨时节，由广汽三菱·进口三菱帕杰罗领衔的“品高·致远 高人一筹2019款帕杰罗超选同行，转动12H”试乘试驾&团购会北京站的活动拉开了帷幕。

帕杰罗（PAJERO）其实是一种生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的山猫，因为其拥有像美洲豹一样的力量，又像猫一样灵巧，这样的特征非常符合帕杰罗这款硬派越野车，所以三菱公司就将这款车型命名为PAJERO。26次参加达喀尔拉力赛、12次夺得冠军、连续7年7连冠。富有传奇色彩的辉煌历史，让帕杰罗成为SUV中不可复制的经典，也因经典，才让帕杰罗更动人心，“山猫”也因此而成为越野爱好者心中的情怀。

本次活动试驾的车型是2019款帕杰罗，尽管年款更迭很快，但其经典的外观造型却早已深入人心，对于热爱越野的人来说，这样的外观会带给他们踏实可靠，征服一切的信心。

对于越野车，尤其是硬派越野车来说，最能体现其性格的一定是沙土飞扬、高低起伏、泥泞沼泽等不同寻常的“烂路”。这次的活动为了能展示帕杰罗强大的越野性能，设置了诸如驼峰、单边桥、炮弹坑等常见的越野场景。本想着能借此体验一把帕杰罗的性能极限，但真正行驶在赛道中，帕杰罗的表现更像是在闲庭散步一般，波澜不惊。

帕杰罗的全地形驾驭能力，得益于其拥有的诸多越野利器：超选四驱、限滑差速器、中后两把锁和内置大梁的承载式车身等，这些都让它在越野赛道中表现更为出色。

硬派越野车的使用场景其实并不是只有路况不好的山路或草原戈壁，很多车主也会在城市路况下频繁使用，那么油耗表现自然也不能忽视。2019款帕杰罗全系采用3.0升V6自然吸气发动机与5AT变速箱的动力组合，不仅可以在越野路况下可以提供更可靠、稳定的动力输出，同时也保证了城市路况下发动机的平顺性及燃油经济性。

帕杰罗历经四代演变，畅销30余年，如今采用的内置梯形结构车架的承载式车身和四轮独立悬挂在硬派越野车中独树一帜，这样的设置不仅让帕杰罗的舒适性提升了一个级别，而且公路上的激烈操控也更随心所欲，让驾驶者在城市道路感受到更多速度与激情。

2019款的帕杰罗，在保持原有配置的同时，增加了使用的科技配置。该车型引进腾讯AI IN CAR生态系统，结合腾讯具有优势的移动支付、音乐、微信互联、社交账号等推出新的车联网服务，并且该年款车型还增加了车载无线充电功能。科技配置的升级，为更多喜爱这台经典车型的消费者带来了更具人性化的驾乘体验。

帕杰罗不仅能带你走遍万水千山，更能将你平安带回来。正如开头那位大爷所说的，趁着当下应该去体验更多不一样的生活，帕杰罗就是这种生活中最可靠的伙伴。去吧，抓着春天的尾巴，开着帕杰罗，带着爱人或朋友，让远方变成脚下。