6月11日，奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内。该车是全球范围内首款集燃料电池动力、插电混动系统于一体的新能源车型。在2018年底，奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付。

奔驰GLC F-CELL燃料电池车搭载了总容量为13.5kWh的电池组，NEDC工况下的纯电续航里程为51km。加上氢燃料动力系统之后，这款新车的NEDC续航里程可提升至478km。新车电机最大功率达到211Ps（155kW）、峰值扭矩达到365Nm、最高行驶车速可达到160km/h。插电混动系统配备了7.4kW功率充电器，可在1.5小时内将电池电量从10%充至100%。

由于动力系统的特殊性，奔驰GLC F-CELL燃料电池车目前在市场上的需求量并不高，其在海外市场目前也仅提供租赁业务。但不可否认，通过在燃料电池动力+插电混动领域的技术沉淀，这种动力形式将会为奔驰在未来新能源领域提供更多的发展方向。