7月11日，东风本田旗下小型SUV——新款XR-V在广州正式上市，售价12.79万元—17.59万元。本次上市的为XR-V中期改款车型，新车取消了现款XR-V中的1.8L发动机，取而代之的则是地球梦1.5T发动机的220TURBO车型，而低配车型将继续采用1.5L发动机。此外，新款XR-V的车身颜色也增加至八款，更加迎合了年轻消费者的选择需求。

外观方面，新款XR-V在整体设计上虽然没有同现款车型发生质的变化，但造型上则更趋向于硬朗刚毅风格。“波折”式的镀铬饰条横穿前格栅，前包围处的银色哑光装饰与黑色防擦饰板也让XR-V平添了运动气息。灯光部分，XR-V在1.5T高配车型中将装备全新的LED前大灯与雾灯，而低配车型将继续使用卤素光源。

新款XR-V的侧面造型同现款车型基本保持一致，紧凑不失流畅；彰显运动风格的哑光饰条也运用在车身裙边位置。车身长度相较现款XR-V进行了加长，达到了4320mm，宽度、高度以及轴距则继续保持在1772mm,1650mm,2610mm。经过“熏黑”处理的17寸五幅铝合金轮圈则出现在1.5T车型上，值得一提的是，新款XR-V将全系标配胎压监测功能。

车尾部分，哑光装饰条与黑色后包围的组合，同前脸和车身裙边的改变保持一致；熏黑的后尾灯与1.5T车型采用的双边两出排气则凸显了新款XR-V运动化的特质。需要说明的是，1.5L车型的排气则将依旧采用隐藏式单边单出设计。

内饰方面，新款XR-V在配置部分进行了不小的提升。新车全系标配8英寸中控屏，集成多媒体、车辆信息、电话免提等常规功能，而高配车型还将搭载Honda CONNECT系统，该系统能够实现如实时交通状况、高德导航等更为实用的功能；内饰的整体设计中，中控台的角度偏向于驾驶员一侧，同时，内饰颜色也增加了三种配色，以满足不同风格消费者的选择；空间表现则依旧延续现款车型的“体量”，达到了小型SUV车型的优秀水准。 

安全方面，新款XR-V的高配车型装备了Honda SENSING系统，该系统集成了ACC主动巡航系统，碰撞缓解制动系统，车道偏移抑制系统，车道保持辅助系统，车道偏移预警系统等功能；此外，新车在车身刚性方面，也针对涡轮增压发动机的使用特性进行了增强。

动力方面，新款XR-V最大的改变莫过于1.5T发动机的使用。该款代号为L15B8的涡轮增压发动机对消费者来说并不陌生，其最大功率130kW/6000rpm， 最大扭矩220Nm/1700-5500rpm，满足国六排放标准的同时还能使用92号油。传动系统方面，新车继续使用的是带有S档和L档模式的CVT无级变速箱。

底盘方面，同现款一样，新款XR-V采用前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合形式。

东风本田汽车有限公司总经理 夏目达也

编者按：

XR-V在国内上市的四年间，累计销售已近65万辆，作为一台小型SUV来说这个数字已然不简单。而此次中期改款后的XR-V，外观和内饰继续朝着更为运动与年轻化的方向发展，动力与配置的升级，则进一步提升了其在潜在消费群体中的影响力。在国内汽车行业销售形势未现转机的当下，小型SUV市场恐将继续呈现多强称霸的局面，而新款XR-V能否在与缤智、逍客、T-ROC探歌等一众强手的竞争中保持销量领先，值得期待。