“今年1月我这辆朗动第一次出现刹车失灵时，就差一点追尾别人的车，赶紧放下手头的事儿到4S店检查一圈，就告诉我刹车没问题。这几个月给北京现代客服打了好几次电话反映问题，从来没有得到过直接回复，后来经过再次检测索性说我刹车没问题，索赔不了。7月到9月又出现了三次刹车失灵的情况，这个车我已经不敢开了，我也不知道以后该怎么办。”这是来自深圳的李先生向记者陈述自己的朗动在出现刹车失灵的情况后所遭遇到的一幕，而愤懑的话语之中似乎也流露出了些许无可奈何。

众所周知，刹车系统是车辆最关键的组成部分之一，对于行驶安全起到至关重要的作用。如果一辆汽车的刹车系统出现问题，对于驾乘者的行驶安全所构成的威胁和由之造成的心理负担不言而喻。

根据了解，李先生的北京现代朗动汽车为2017年5月购买的1.6L自动尊贵型，目前已行驶了4万多公里，车辆此前还出现过发动机异响等问题，但第一次出现刹车失灵的情况是在今年1月14日上午9时左右。据李先生的描述，该车当时刚开出去3公里，路遇红灯，车辆以30公里的时速开始进行刹车操作，但突然刹车踏板踩不下去，并出现类似底盘在地上摩擦的声音，无任何刹车迹象，车辆在持续向前跑了一段距离后，经过反复加大力气踩刹车才恢复正常，而车内仪表并没有亮起任何故障灯。

另人唏嘘不已的是，李先生在出现该问题后迅速将车开往购车所在的深圳龙华大胜4S店进行检查，维修技师在开了一圈车后表示车辆正常，可能是车主操作不当造成，李先生在表示自己是一名驾驶经验丰富的老司机后，该4S店又表示是刹车系统没保养造成的，又让其支付刹车保养费用500多块钱，李先生认为刚购买了1年半左右的车，刹车系统不应该出现这种情况，遂希望能够进行索赔，但得到的答复是这种偶然出现的刹车失灵情况无法索赔，车辆刹车系统没问题。

此后，李先生分别在今年的4至9月期间再次出现5次刹车失灵的情况，并在实际行驶过程中表现为仿佛只有一个车轮有制动力其他三个都没有，完全刹不住的感觉，但过几秒钟后再次以相同的作用力踩刹车时恢复正常。但所幸几次刹车出现失灵的情况都未造成人员及财产损失。在向深圳龙华大胜4S店寻求解决办法无果的情况下，几个月来，李先生分别6次致电北京现代官方客服反映该问题，每次都得到的都是过一周后给相应解决方案的答复，但从来就没收到过北京现代的回复电话。

今年7月，李先生在4S店的安排下再次为其检查车辆，但维修技师依然没有检查出具体问题，并表示将向北京现代售后部门申请更换刹车系统。但一周后，4S店告知李先生由于没有检查出来刹车问题，所以北京现代不予索赔无法免费更换刹车系统，对此李先生表示强烈不满，并质疑企业生产的车出现质量问题，不但不给解决问题，车主反而还得承担这一万多块钱的更换费用，完全无法接受北京现代售后部门所表现出来的漠视态度。

根据中国汽车质量网全网监测显示，近年来，北京现代的朗动、悦纳、瑞纳、ix35等车型均被曝出刹车出现失灵的情况，但多数车主在不同渠道进行投诉后，北京现代表示车辆刹车系统经检测为正常。

此外，中国汽车质量网投诉平台在收到李先生的投诉后，第一时间将其问题反馈至北京现代售后服务部门，目前并未收到任何答复。

近年来，北京现代的多款车型出现严重质量问题并进行大规模召回。其中所涉原因包括：因装配问题，控制线束磨损导致车辆无法启动；双离合变速器控制单元程序存在的问题，致使车辆无法加速。还有因此前“机油增多”问题经召回后解决效果不佳，将相关车型再次召回等情况。

消费者买车无非是希望在自己未来的用车过程中，车辆能够带来的是安全与省心。但李先生在车辆存在如此严重安全隐患的情况下，8个多月的时间，4S店与北京现代售后部门从未认真审视自身产品质量与服务问题，仅仅通过没检测出来相关问题为理由，全然不顾消费者可能所面临的重大安全风险，将理应承担的责任推向消费者一方，可以说已经丧失了一个企业应该具有的责任意识，同时也让消费者对其彻底失去信任。中国有句俗语叫“听人劝，吃饱饭”，中国汽车质量网曾经多次建议北京现代应树立责任意识和加强车辆质量管控能力，生产制造让消费者安心放心的产品，而这些算不上“逆耳”但确为实在的忠言，才是企业实现高质量可持续发展的关键要务。此外，对于李先生的车辆问题后续将如何处理解决，中国汽车质量网还将持续关注。

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