“5 6 E”这个代号相信了解中大型车市场的人是再熟悉不过了，作为长期叱咤中大型高端车市场的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6这三款标杆车型，一直是这个级别消费者的首选，伴随着奥迪A6的改款，奔驰E级的全新换代，全新一代宝马5系也在大家的千呼万唤中正式于海外发布了。

    果不出所料，似乎现在“缩小旗舰”的方式已经变为一个约定俗成的套路，继国内奥迪A6L配置直追旗舰大哥A8，到全新奔驰E级的上市后几乎和家族旗舰S级傻傻分不清，再到今天全新的宝马5系官图发布，从图片中来看，俨然就是一个尺寸略小的7系再次诞生了。

    前脸部分，改动最显眼之处就是全新5系也采用了开眼角大灯的设计，与中间更加立体的进气格栅直接无缝相连，显得很宽，大灯灯组继承了经典的天使眼造型，不过线条不再圆润，而是更加锐利，下方两侧的日间行车灯也采用了LED光源，并且装饰了造型立体的镀铬条，提升了精致感。

    车身侧面，长度为4935mm，轴距2974mm。明显看得出全新5系的整个线条要更加流畅和复杂，腰线一贯具有力量感，下方增加了与新一代7系上几乎一样的镀铬装饰条，整体显得更加高档，当然了，后门处的霍夫麦斯特弯角设计依然保留。

    车尾设计乍一看似乎变化不大，但是仔细对比会发现还是彻头彻尾的进行了革新，比现款后灯更大的尺寸，凹凸有致的立体造型，更加扁平化的LED灯带，都让整车的档次感和运动感有了好几个档的升级。

    作为一直以运动性著称的宝马，宝马当家的M套件自然也不会缺席，前脸三大进气格栅的包围和更大的轮圈设计以及双边单出的矩形排气等，都非常强调其运动效果，根据以往惯例，M套件款在新车型进入国内以后一样也会为消费者提供选择。　　

　　轻量化的目标已经成为每个车企新平台研发的趋势，由全新CLAR平台打造的全新5系，使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质，整备质量降低了足足100公斤，减重效果相当出色。

    内饰必须着重说一说，现款5系的内饰从用料、设计、以及整体质感上一直是消费者吐糟的地方，而新一代5系看得出延续了家族旗舰7系的风格，布局大致不变，还是浓郁的宝马风格，但是液晶仪表、全新造型的方向盘、更加精致的木纹装饰板的搭配等等，都让内饰至少从视觉效果上来看符合了自身级别，甚至还凸显出了不少的精致感和时尚感。

　　配置方面，作为中大型高端车级别自然要做到匹配身价，LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅，按摩、通风、加热功能都一并出现。同时提供Harman Kardon音响或1400瓦的16扬声器Bowers＆Wilkins音响系统供消费者选装。

　　多媒体方面也是升级明显，使用了iDrive 6.0系统，支持手势操作和语音控制，中央10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，同时还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能，网络互联程度相当超前。

    各类安全科技配置方面，全新5系提供了车道偏离警告、车道保持辅助、紧急避让辅助、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统等配置，也是相当丰富，令人满意。

    还有一个值得关注的亮点，是全新5系也会配备与7系相同的那款液晶屏智能钥匙，带有显示续航里程，遥控车辆行驶等功能，非常智能，所谓的“逼格”自然也是相当到位。

　　动力方面，全新5系将面临各地市场推出多种不同的动力组合，目前我们得知针对欧洲市场将推出柴油和汽油两个版本，具体有B47 2.0T四缸柴油发动机和B57 3.0T六缸柴油发动机，以及汽油B48 2.0T四缸汽油发动机（530i：252马力，350牛·米）和B58 3.0T六缸汽油发动机（540i：340马力，450牛·米），预计国内还是会搭载两款汽油发动机。

    传动方面，与上述动力系统匹配的都是8速Steptronic自动变速箱，均带有4种驾驶模式的选择，同时，部分车型应当还会提供四驱系统，选择非常全面。

    还是那句话，以运动性著称的宝马在性能方面向来不会让我们留下遗憾，全新的M550i xDrive将装配一台强劲的4.4T V8汽油发动机，最大功率462马力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速时间仅需4秒，非常强悍，满足性能控消费群体。　　

    在新能源车型不断发展的今天，作为一款新发布的全球化车型，混合动力必然不能没有，全新的530e iPerformance就是插电式混动版车型，由2.0T四缸汽油发动机和电动机组成，综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，纯电动续航里程45km，综合油耗2.0L/100km，符合当下经济环保的理念。　　

    全新宝马5系，代号G30，根据公布资料显示将于2017年1月北美车展全球首发，那里正是1年前奔驰全新E级的首发之地，如此看来，标杆纷争的战火已经燃起。

    在小编看来，全新5系的各方面升级都很好的弥补了老款的不足，并且延续了宝马的经典元素，再加上宝马本身的品牌影响力和口碑，似乎战“5”不胜这个名号非他莫属，但是，全新E级的强势占领我们也有目共睹，现如今各大车企的发展速度也是越来越快，一直被当做标杆的5系想保住巅峰实属艰难，不过作为一款宝马的全新车型，我们还是有理由相信它能继续为我们创造奇迹的。