11月20日，长安汽车旗下高端序列UNI的第二款车型UNI-K正式亮相广州车展。长安汽车总裁王俊在发布会上表示，未来5年将有5款新品推出，覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场。

作为长安汽车UNI序列的第二款车型，UNI-K采用“简洁+超级符号”的设计手法。新车前脸，延续了无边界进气格栅造型，以参数化手法采用菱形倒角，由四周向中间logo原力聚焦，蓄势待发。犀利的前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置，配合流动效果，宛如高速运行的太空卫星。灯光效果充满了炫酷的科幻感。

“V”型面车身设计，大胆跳出当下“雕塑、肌肉、横向扩张”等设计手法，创造性地导入“垂直视角”，摈弃繁复的车身线条，以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻，将车神静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼，剔除繁扰的细节，环绕整车动势形成超级连续型面和线条。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，尽显车身曲面的动感和张力。

独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。充满科技质感的贯穿式尾灯，炫酷十足，仿佛为航天飞行器用光影划出了一条驶向星空的航道。左右两侧的双排气管更是让速度可视，充满动势。

车身尾部，一体贯穿式LED尾灯，造型立体修长，如飞翼尽展。不规则几何图形点缀，前卫动感。从亮度来看，应该是采用了调暗的功能，降低对后车驾驶者的影响，极具人性化。此外，尾喉采用四出排气设计，彰显极致运动感。

当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。

长安UNI-K使用基于车载信息人因分析的全新HMI设计，对UNI-K座舱形态进行分析，将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°，这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，实现驾驶时低头时间减半。

在人机交互系统上，新车集成了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，云端、本地混合识别引擎，基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别；常用任务100%语音交互，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制，所见即可说。

在动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。