2024年11月22日
星期五
全球顶尖的百年高档豪华汽车品牌奥迪，自1988年进入中国市场，近30年来，一汽-大众奥迪始终把打造高品质产品视为生存发展的基石，完善质保体系当作硬实力的重要体现。
一汽-大众奥迪一直以来都秉承了精工制造的理念。在一汽-大众奥迪，工程师精神无处不在，严谨的作风延续到了这里的每一位员工和每一个环节，从产品的设计、制造再到质检，对于细节和数据的锱铢必较，都是产品高品质的首要保证。
1991年建成投产的一汽-大众长春工厂也是一汽-大众奥迪高品质的另一大保证。长春工厂是目前国内工艺水平最先进和绿色环保标准最严苛的工厂，拥有领先技术的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，以及完整的质保体系、物流系统和配套供应商园区等，让长春基地下线的每一辆车都拥有德国大众的产品品质。
长春一汽-大众奥迪Q工厂也在建设之中，已完工的焊装车间采用大众集团全球最先进的VASS电气控制标准，车间采用机器人生产，具有高自动化率的优势，达到更高精度的车身尺寸及更稳定的质量状态。一汽-大众奥迪Q工厂也是可持续工厂的典范，比如，涂装车间实现欧盟排放标准，低于国家规定排放标准。
基于全新奥迪A4L建造的冲压车间采用业内顶级供应商舒勒的全新9100T伺服压机，换模时间不到4分钟，送件精度达到0.1mm，最高节拍可达17次/分钟。
一汽-大众奥迪对冲压材料进行改进后，采用新涂层在改善冲压工艺的同时，更进一步提高了防腐性。值得一提的是实现了锐棱二次整形技术，这次技术的突破在国内模具行业属于首次。
采用机械压合，一次成型，实现了全自动化生产，生产效率再得到提高的同时，对板材表面精度也更高。焊装车间无论是设备数量还是先进程度都处于一流水平。
一汽-大众奥迪自动化设备均采用欧系顶尖品牌，首次引入阿普拉斯焊接、CMT冷金属过渡焊等创新技术，在保证工艺的同时，使能耗降为更低。
涂装车间大量运用了国际领先的自动化设备，防腐、喷漆相关工艺的自动化率达到100%。在喷漆工艺上，涂装车间首次引入了全球领先的第二代E-scrub系统技术，配合ADR废气净化装置，使VOC（挥发性有机物）接近于零排放，废漆收集率接近100%；空气循环功能可以使新鲜空气消耗和废气排放量降低在85%-94%。
没有炎热拥挤，更没有刺鼻的油漆气味，一汽-大众奥迪彻底颠覆外界对涂装车间固有的印象。
总装车间生产线采取先进的“H”型布局，保证了物流距离最短和路线最优。并且首次采用双组份涂胶技术，机器人按照预设的参数轨迹自动涂胶。在拧紧工艺上，借助拧紧数据管理系统的统筹管理，大大提升了螺栓拧紧的精度、保证了拧紧质量，可自动将每个螺栓的拧紧数据上传至数据库，保存长达15年，以供查询。
一汽-大众奥迪始终把“质量至上”视为企业生存发展的基石。无论是突破创新的冲压车间和焊装车间，还是紧跟时代科技的涂装车间和总装车间，一流的车间必然能打造出品质过硬的汽车。
细节决定成败，细节对于品质来说更是不容忽视的决定要素，一汽-大众奥迪对于产品细节上的追求力争尽善尽美。
为了保障每一辆交付到用户手中的产品都具有良好的品质，一汽-大众奥迪建立了覆盖三大基地、编制超过2000人的质量保证部，不仅在国内汽车企业首屈一指，甚至超过了大众集团的水平，足见一汽-大众奥迪对质保工作的重视。
首先从品质标准上看，一汽-大众奥迪在很多的领域已经超越了国际水平。
为了履行“三年不锈蚀、十二年不锈穿”的承诺，一汽-大众奥迪对所有的关键零部件进行严格的防腐测试，比如奥迪底盘控制臂的“耐腐蚀”测试长达12周、60个循环，周期大约3倍于主要竞品。
在整车测试方面，以全新奥迪A4L为例，道路测试历时6个月，累计里程达120万公里，大概相当于环绕地球30圈的距离。
目前，质保体系覆盖研发、采购、生产、售后全领域，从前期项目管理和质量规划，供应商及零部件质量保证，到整车生产过程、售后质量分析，都建立严苛的质量标准和流程，保证提供给用户高品质的产品和严谨的售后服务。
以材料技术中心和测量技术中心为例：材料技术中心是国内第一家通过大众集团认证的最高级别A级实验室，总投资达2.8亿，采用业内最先进的工业CT，在不破坏样件的情况下，可分辨3微米的缺陷；而测量技术中心则是国内首家康采恩A级测量间，是保证精度的关键部门，其测量精度可达1.2微米。对于发动机等精密零部件，要求尺寸误差精确到微米级别。
面对繁杂的质保工作，要有态度，有方法。一汽-大众奥迪品质的重要支柱就是独一无二的全员、全过程质量管理体系。多年来，在全体质保工作者的努力下，一汽-大众奥产品的品质得到了消费者的普遍认可。
从对产品质量的执着，到质保体系的严苛，一汽-大众奥迪始终坚持奥迪品牌创始人奥古斯特•霍希先生所提倡的“在任何情况下,都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”。
