紧张、忙碌、快节奏的状态是当下真实的生活写照，这带来了人们心态的浮躁，常常会忽略身边那些值得用心细致品味的事物。而汽车作为日常代步工具，却是那么容易被忽略掉。今天，请跟随我的视角，一同细细品味一番这位身边的“老伙计”，2017款奥迪A4L 45TFSI quattro。

    为什么说奥迪A4L是“老伙计”，这是因为2017款的A4L已经第9代产品了。第一眼看到新A4L的时候，直观感受就是“大”。

（虽然国产A4L经过加长处理，获得了更大的内部乘坐空间，但此举并没有影响整车的比例协调，全新奥迪A4L身姿依旧曼妙。）

    可以看到，这一代的A4L在外观尺寸和轴距方面已经全面超越上一代，并且同上一代的A6L相比，轴距也相差无几。看得出奥迪在满足中国消费者对于空间方面的苛求上，是诚意满满的。而这得益于全新奥迪A4L使用了MLB Evo平台，这是目前大众集团最高级的平台，奥迪Q7诞生于此，未来的奥迪A8也将从这个平台上下线。

    外观设计上，新一代的奥迪A4L与上一代区别并不是太大，延续了奥迪年轻化的思想，车身线条简洁利落，整体依旧十分动感时尚。

（由车首一直贯穿至车尾的腰线，并没有什么复杂的设计，简单干练的同时又不失稳重大方。）

    一向以“灯”擅长的奥迪，这回的作品并没有太多的惊艳感。毕竟在奥迪引领起的车灯设计风潮之后，不少厂商加入其中，优秀作品层出不穷，抬高了我们的眼界，有种曾经沧海难为水的感觉。

（曾经的“泪眼大灯”可谓是车灯界的一股清流，时至今日依旧风采不减。新A4L的矩阵式LED大灯也遵循了简洁的设计理念，并且内在科技含量十足，辨识度还是不错的。）

（另外有一处细节值得称赞，车门把手向外拉起的同时有一个向上的角度，符合用力方向。）

    相较与外观，新奥迪A4L的内饰设计上与上一代差别明显，其最大的特点是将原先较为集中的中控操作，进行了分区化处理。各个功能区域相对独立，这便于驾驶者在开车过程中进行操作。

（空调、辅助驾驶、娱乐等功能区域划分明显，虽然第一眼看上去与上代变化巨大，但延续了之前的使用方式和习惯，即使是新奥迪车主也可以很快上手。）

    全液晶显示仪表是一个亮点，12.3寸的显示屏可以装下的信息相当丰富，可以说是立体全方位 “碾压”传统的机械仪表，科技感十足的同时也更有档次感。

（液晶显示仪表信息量大，同时拥有多种模式可供驾驶者根据自己的习惯来选择。）

（全新的电子排挡杆有那么一些A8的影子，握感很好。）

    至于驾乘空间，这里也就不做赘述了，相信地球人都知道奥迪车的宽敞不是浪得虚名的。

    而驾驶感受上虽然很难量化出来，但有一点可以肯定，绝对能满足绝大多数消费者的需求。座垫长度可以提供足够的支撑，相对偏硬，长时间乘坐时配合扶手可有效提升舒适感。

（后排座椅带有中央扶手，高度适中，增加了乘坐的舒适性，但前端的水杯架放上瓶水后有些碍事。）

    2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速器，保证了新A4L的动力输出与平顺，同时也兼顾了燃油的经济性。发动机在1600转时即可输出370N·m的最大扭矩，也就意味着稍微用力深踩油门，就能感受到澎湃的动力。同时变速器换挡逻辑也很聪明，能明白驾驶者的意图，这很大程度上弥补了涡轮增压发动机动力滞后的问题。

（不用关心370N·m的扭矩代表什么，你只需要知道，当你想放纵一下自己时，新A4L能够带给你速度与激情的体验。）

（直到现在还没记住奥迪这尾标所表达的含义，不过对于奥迪深谙中国消费者心理，大胆创新的精神，要点个赞。）

    或许经过这样简单如走马观花一般的细品后，发觉全新奥迪A4L可能并不是你的心目中的Mr.Right，这也没有关系。重要的是请记住适当的时候为自己松绑，抛开浮躁的情绪，静下心来去体会身边那些习以为常的事物。其实生活中有太多像新奥迪A4L这样值得细细品味的精品。