日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年7月中国汽车保值率研究报告》。

根据所发布的信息显示，7月份在车源量方面，由于去年受疫情的影响，同期基数高，实现同比增长难度较大；线上车源低于去年同期的原因也与线下流转较快有关，同时，个别地区受汛情影响暂时停止交易。

从各级别车辆保值率来看，7月份在产能受限的大背景下，二手车成为市场补缺者，各级别车型保值率普遍上涨。按照3年车龄保值率测算，小型车的保值率为73.4%，紧凑型型为63.2%，中型车为69.6%，中大型车位72.8%，小型SUV为63.9%，紧凑型SUV为63.4%，中型SUV为68.5%，中大型SUV为75.2%，MPV为74.7%。MPV价格变化主要体现在低端小型MPV，兼顾商用的微面车型价格有所下降。高端MPV价格仍然稳定。

与此同时，在新能源汽车3年车龄保值率来看，插电混动车型为47.8%，纯电动车为38.3%。

中国汽车流通协会分析指出，汽车以旧换新，针对新能源的补贴远高于燃油车，政府举措导向能够进一步促进汽车消费市场、特别是新能源车的普及发展，预计下半年补贴形式会以地方政策为主。

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