11月19日广州车展盛大开幕，一众新车扎堆亮相于广州车展中，各家车企的王牌车型均聚集于此，为自家品牌吸引流量，而有幸亲临广州车展的编者，在媒体日当天亲眼目睹了一款新车周围人满为患，表现亮眼。这款车型就是补贴后预售价为21万元-24万元，硬核版预售价为23.38万元（补贴后）的广汽三菱合资纯电SUV阿图柯。

那么，为什么阿图柯能在“强者如云”的广州车展中有着爆棚的人气？是因其硬派俊朗的外观？抑或因其预售期间的10重预售特权礼？造就其高人气的秘诀，且听我娓娓道来。

首先从外观讲起，阿图柯的外观硬朗厚实，整车线条走势畅快，车身各部的融合顺畅，没有过强的割裂感。

车头部分，巨大的封闭式格栅用棱角分明的轮廓展现自己的刚毅，灰色的格栅覆盖件用内部的细致纹理充实着尺寸巨大的车头。阿图柯前大灯采用分体式结构，两个对称放置的“c”形高亮饰件将细长的行车灯、回旋镖式样的大灯与方正的前格栅，三者无缝融合，观感上浑然一体，看着就畅快！

侧面来看，阿图柯的硬朗已不必多说，整体上扬并在尾部愈发凌厉收紧的腰线，挑出了阿图柯在硬朗之外的灵动，底部侧裙部分的线条刻画紧跟腰线的“步伐”，将阿图柯的运动感一并带出。侧窗周围的镀铬装饰配合腰线圈出了阿图柯的气势，末端不封口的设计简练的打造出了悬浮车顶，尾灯的接近90度的折角对阿图柯“硬派先锋”的内核进行了点题。

来到尾部，阿图柯处处透露出作为“硬汉”应有的言简意赅，其用犀利转折与回旋镖轮廓的尾灯相搭配，勾勒出了阿图柯的坚毅，尾灯下端的嵌入处理凸显了层次感，用与车头截然不同的方式对车身的宽大面板进行内容填充，丰富了视觉感受。

4630mm/1920mm/1728mm的车身尺寸是广汽三菱赋予阿图柯的支点，而2830mm的轴距则是广汽三菱撬动市场的底气，作为紧凑型SUV其轴距已经超过部分中型SUV。因此，当你坐进车内时，阿图柯会给你越级般的舒适空间体验。内饰部分中控台的轮廓棱角分明，在视觉上干净、利落又大气，而黑白撞色的时尚拼接、大量的皮料的运用与工整利落的缝线，让阿图柯用精致击碎了人们脑海中三菱内饰的刻板印象。没错，三菱这个“理工直男”变“潮”了。

颠覆风格是对传统的升华，不代表抛弃传统，车内25处储藏空间极为实用，同时车内的中控屏为12.3英寸，加上AR实景导航与360°全景泊车影像，可以直观地将各种信息传递给驾驶员，新一代讯飞XTTS语音功能可以进行声源定位并深度控车，而手机就能控车的车辆智控互联系统简直不要太方便。

不仅如此，作为热爱生活的你，周末假期开车外出游玩是必须的，而天气是美好心情的背后的推手。你想想，当你美滋滋的带着家人，开着车出了城，吹着小风唱着歌，突然就下大雨了！是不是直接就变没好心情？但是不要紧，阿图柯一键场景切换附带两种模式，在疾风骤雨中暴雨模式可以自动升起车窗，同时拥有AIR-Clean新风净氧系统的空调也将自动开启，令你脸上的笑容不仅灿烂而且强大，而小憩模式可以通过座椅与空调，使你在驾驶过程中感受生活的美好。

阿图柯在实用之外还十分智能，遍布周身的9个高性能雷达与摄像头，令其拥有L2级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，既保证行车安全，又能保证轻松愉快的驾驶体验。

阿图柯作为广汽三菱首款合资纯电动汽车，其运动性定是大家关注的重点，毕竟三菱在赛车运动方面的辉煌过往，至今仍令车迷记忆犹新。而阿图柯不负众望，其最大扭矩为350N·m，并且在专属原生纯电平台的作用下，阿图柯有着50：50的完美前后重量分配，运动属性拉满。强大动力加上优异操控，就连藤原拓海与高桥启介都纷纷吵着要买阿图柯。续航方面，阿图柯拥有70kWh的大容量电池，不仅可以实现CLTC标准下520km的续航里程，还能在43分钟内把30%的电量充至80%，续航与补能双优。

编者：

在时代的洪流推动下，无论是蕴含在一众人性化功能中的“5+2的新能源汽车生活”理念，还是产品浑身上下展现出的硬派气质，阿图柯作为广汽三菱品牌电动化战略的“先锋实践者”，在各方面均展现了其应有的素质。补贴后21万元到24万元的预售价格在同级别中处于中间的位置，但阿图柯的高端质感与丰富多样的实用功能显得性价比很高。总得来讲，阿图柯在技术水平上够高，在产品实力上够硬，可谓又高又硬！我们可以期待明年阿图柯的正式上市，同时也可以期待未来广汽三菱为我们推出更多款新能源车型。