全时四驱是指车辆在行驶过程中始终保持四轮驱动的形式，系统会按照一定比例将发动机的扭矩分配到前轮和后轮，今天和大家聊聊这个话题。
适时四驱是指车辆在大多数情况下采用两轮驱动的形式，但在适当的时候会自动切换为四轮驱动，今天和大家聊聊这个话题。
有一种机械结构曾因在WRC赛场上大放异彩而声名大噪，它在不影响差速范围的情况下，用纯机械结构赋予了差速器响应迅速的限滑功能，其名为托森A型差速器。
在汽车发展的历史长河中，其众多总成均在进化与变革中脱胎换骨，但也有传承多年的经典机械设计，时至今日仍占据汽车工业的主流之中，其中就包括今天要为大家介绍的对称式锥齿轮差速器（以下简称差速器）。
