2024年11月25日 星期一

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对于国内消费者而言,骐达始终给人以宽敞、舒适的印象,而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过随着东风日产“YOUNG NISSAN理念的推出,厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求,于是便有了眼前这台更年轻、更时尚、更运动的2016骐达。

外观设计

  作为现款骐达的改款车型,2016骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素,其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念,整体风格更为时尚运动,与现款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。

  尽管只是改款车型,但新款骐达的车身尺寸还是发生了变化。无论长度、宽度还是高度都要比现款车型大一些,而高达2700mm轴距则依旧保持不变,这也让新款骐达在空间方面有了继续领跑的资本。

  在将尾灯、牌照架以及后包围等位置重新设计以后,新款骐达拥有了一个凌厉的车尾造型,并且为了凸显运动基因,后扰流板也变得更宽更大。扁平化的尾灯并没有采用LED光源,所有的灯组均为卤素灯泡。

内饰造型

  新款骐达的内饰依然沿用了现款车型的设计,只是针对局部位置进行了调整,部分皮革材质的引入也让车内的品质感有了一定提升,其中最为明显的就是副驾驶前方那块带有缝线的皮革区域。


  全新设计的仪表盘将原本位于中间位置的水温表和燃油表,整合到了两侧的转速表与时速表中,升级为5英寸的TFT彩色显示屏则能够提供包括独立胎压监测在内的多项数据,功能非常全面。


  配置方面是新款骐达提升的一个重点,其中搭载了日产i-CONNECT系统的多媒体操作简单,同时配有年轻人喜爱的CarPlay功能,而在安全配置上,集合盲区监测、车道偏离预警等功能的i-SAFETY系统强化了主动安全,而迟到了许久的车身稳定系统如今也出现在了新款骐达上,不过遗憾的是并非全系标配。

乘坐空间



  凭借着2700mm的长轴距,新款骐达的乘坐空间在同级别车型中依旧领先。前排一拳的头部空间足以满足大多数消费者的需求,而超过两拳的腿部空间则是它的杀手锏。

储物空间



  由于部分位置的调整,导致新款骐达的储物空间受到了压缩,其中最明显的就是中控台下方的储物格,实用性大打折扣,而新加入的硬币槽和一体式的杯架对于车内储物空间的影响不大,其他位置则保持了现款车型的设计。

后备厢空间



比起现款车型,新款骐达拥有一个更大、更规整的后备厢

网友评论

  • 1

    [2023-07-15 19:10]

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