日前，道奇Charger Daytona SRT概念车亮相美国SEMA车展，未来将拥有九种动力选择，预计2024年量产。

据了解，此次亮相SEMA车展的为女妖版车型，采用800V动力平台，可进行两阶的动力提升，虽具体参数并未公布，但预计均超过“地狱猫”车型。普通版Charger Daytona则采用400V动力平台，拥有340kW与440kW两种车型，且均可进行一阶与二阶的动力提升，前者的一阶动力为370kW，二阶动力为400kW；后者的一阶动力为470kW，二阶动力为500kW。值得一提的是，道奇还开发了水晶钥匙，在插入仪表板后可直接解锁一阶与二阶动力。

从展会图片来看，概念车继承了燃油肌肉车的设计语言，采用“可乐瓶”车身，车头底部也保留了经典的“鲸鱼嘴”格栅样式，而车头上方造型则与第三代Challenger相似，但作用则变为了增加下压力的通风口。

此外，Charger Daytona还将搭载多挡变速器，目的在于平衡动力输出与续航里程，具体结构与挡位数量并未公布。并且其作为一款纯电动车还将拥有最高126分贝的声浪，由气流、电机等声音组合发出，并非人为电子合成。

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