2015年广州车展上，北京现代推出了两款全新车型：全新中级车“领动”和首款新能源车型“第九代索纳塔混合动力版”，前者将引领中级车市场年轻化趋势，后者则紧贴新能源汽车行业热点，试图从“创新、技术、活力”三个关键词全面阐释北京现代全新品牌内涵。

  凭借着SUV产品的重新定位调整，动力总成上的全新布局，加之购置税减半新政及一系列利好政策，北京现代重回快车道：9月销量9万辆，10月10万辆，11月11万辆，12月12万辆。伴随着销量的连续递增，成立13年的北京现代产销量迅速突破700万辆。在这样一个极短时间内，北京现代快速对症下药，扭转了被动局面。

  2015年，北京现代年产销106万辆，保持了排名第四的行业地位，D+S占比达到50%，较2014年提升10%;沧州、重庆工厂顺利开工建设，擘画了未来发展蓝图;第九代索纳塔与全新途胜产品双擎联袂发力，推动品牌向上发展。

  品牌方面，在J.D Power新车质量研究(IQS)调查中，北京现代获得四个细分市场冠军，在J.D Power车辆可靠性(VDS)调研中，北京现代三款车型分别获得各自细分市场第一，在J.D Power售后满意度(SSI)调查中，北京现代稳居行业第一。

  刘智丰在接受车市红点采访时表示，北京现代实现反转，更多的在于准确把握了市场需求，在购置税减半新政及一系列利好政策推动下，第九代索纳塔、全新途胜及部分小排量车型备受市场青睐，目前处于供不应求的状态。受三大工厂产能制约，截止春节前，全国大部分经销商几乎处于零库存甚至展厅的展车都被预订的状态。

五大举措助力2016

  “过去一年我们遇到了不小的挑战，尽管销量目标呈现负增长，但走到今天我一直认为我们做得真的很好。”对于北京现代近年来的发展，一种自信与底气在刘智丰心里油然而生。

  刘智丰告诉车市红点，他认为2016年市场依然会很艰难，但像股市一样螺旋上涨的企业才是最成熟的企业。经历了2013、2014年的高歌猛进，在2015年短暂回落与调整之后，北京现代今年将保持增长，继续守住行业第四的排名。

  1月5日，北京现代2016年新年早会隆重召开。刘智丰在主持会议中提到：伴随着2016年大幕的开启，北京现代将在“强化竞争力，开局十三五”的目标指引下，在“保增长”、“调结构”、“精成本”、“优产品”经营方针的指导下，确保实现2016年各项经营指标。

  2016 年是“十三五”的开局之年，对北京现代来说，是一个百万级企业再上新台阶、再创新辉煌的重要一年。

  刘智丰告诉车市红点，北