5月31日，丰田汽车宣布在全球范围内召回49万辆汽车，这些车辆搭载有缺陷的高田气囊，其中，中国市场涉及14万辆雷克萨斯。
据《中国经营报》记者统计，这已经是雷克萨斯半年内发生的第四次召回事件，其中三次均与中国有关。数据显示，今年前4个月，雷克萨斯在华销量同比增长高达40.1%，但5月销量环比跌幅超过40%。
汽车资深从业人士牛晓峰认为，召回一定程度上代表了企业的责任心，但频繁地召回也让消费者对雷克萨斯的质量、品质产生疑虑，雷克萨斯的高速增长或难延续。
记者就上述问题向雷克萨斯发了采访函，但截至发稿时并未得到回复。
频繁召回
丰田汽车此次召回涉及全球49万辆汽车，覆盖日本、中国、欧洲及其他地区。这些车辆生产日期为2005年至2011年，配备了日本高田公司制造的乘客侧安全气囊，因充气装置缺陷，存在爆炸及碎片杀伤驾乘人员的隐患而召回，中国成为此次召回车辆最多的国家。
此次召回车辆全部为雷克萨斯车型，数量高达14万辆，涉及车型包括雷克萨斯IS、雷克萨斯ES和雷克萨斯GX等。算上此次召回，雷克萨斯今年已经发生了四次 召回事件，其中三次均与中国有关。第一次是1月27日，丰田汽车(中国)宣布：由于膝部安全气囊存在故障隐患，计划在美国小批量召回全新2016 款RX350和RX450h两款车，当时涉及召回的雷克萨斯车型约5000辆。上述召回不涉及在中国销售的车型。
此后，雷克萨斯分 别于4月和5月份发生两次召回事件，这两次召回的都是国内销售的车型。4月13日，丰田汽车(中国)投资有限公司发布召回公告，雷克萨斯将于4月15日 起，召回自2015年9月1日～2016年2月26日期间生产的，部分进口LEXUS雷克萨斯ES200、ES250和RX200t车辆，共涉及 15322辆。召回原因为由于特定供应商的制造原因，车辆的制动执行器可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所 需油压，有可能影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患，解决办法为对存在问题的制动执行器免费进行更换，以消除该缺陷。
5月，丰田汽车(中国)投资有限公司再次向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年5月13日开始，召回生产日期为2015年7月7日~2016年4月5日的进口雷克萨斯ES200车型。
据统计，相关召回的车型在中国大陆地区共涉及19529辆。此次召回原因为由于发动机控制电脑中对EGR(排气再循环)阀门控制的程序不完善，某些情况下可 能导致发动机熄火,致使后方车辆追尾而诱发事故，存在安全隐患。对于解决的办法，丰田将会对所有对象车辆免费检查并升级其发动机控制电脑的程序，以消除 安全隐患。
