CX-4：我的内在更加精致！

    我的内饰设计布局看似昂克赛拉，但我作为马自达定位高一级别的车型，增加了铝制质感和木纹的装饰件，效果明显高于之前马自达车型。方向盘皮质细腻，握感出色，配有拨片换挡。

    酷似超跑的仪表盘机械感浓重，简洁却不乏挑动驾驶者内心激情的气息。

    还有使用黑色顶棚彰显运动氛围这个细节，视觉感官上一定会让您看上去更加高档。作为一款马自达，我保留独特，但我也在变得更加精致！

CX-4：细分市场，我是新领域!

    如果细分市场定位，我的确是一款非豪华品牌在国内的第一款此类车型。拥有SUV的底盘，却只拥有跨界车的身高；拥有SUV的定位，却只有和轿车相差无几的坐高和视野。在我的细分级别里，并没有相同定位的直接竞品。所以我拥有两面性，或许我独特于任何一款车，或许我需要和我完全不同的车型来竞争（价位有交叉的车型）。如何选择我，还看我的独特能否打动您！

CX-4：我并非完美，也有不足！

    我又犯了日系车常有的问题，主驾驶升降车窗按钮除主驾驶车窗外，其他3窗忘记为您装上背光。受限于我运动低矮的身姿，后视镜看到后车窗的视野的确打了不少折扣。由于提供4驱车型，后排地板中央隆起较高，非常影响后排中央乘客舒适性。并且当我诞生为马自达品牌轿跑SUV的那一刻起，我的乘坐空间便利性就一定不是强项，我确实能够保证够用，但绝对称不上大或奢侈！

编辑总结：

    通过与马自达CX-4的简单对话，主要究其简单细节谈及了几点非常规关注的点，这款CX-4车型的定位清晰化；CX-4对马自达过往车型短板的改进；CX-4车型传承下来马自达车型的特点以及他的不足四个直观方面，在小编认为这些不常注意的细节恰巧传递出了这台车乐趣、颜值、年轻、个性于一身的独特气质。无论在您看来这是优点还是劣势，这或许就是您选择或者不选择他应当了解的地方。这就是马自达全新车型，轿跑SUV CX-4。