今日大众集团爆出2025年战略计划，名为“TOGETHER-Strategy2015”（携手共进-2025战略计划）此次战略计划不仅仅是针对大众单一品牌，而是针对大众集团旗下的全部12个汽车品牌。

    这份战略计划中囊括了大众未来20年中需要作出的一系列战略决策以及具体措施。由大众汽车品牌管理委员会和劳资委员会自6月初开始制定的“未来公约”也包括在其中。其中最为引人注目的就是核心业务调整。

    在核心业务调整方面穆伦也明确的表示未来至2025年，大众集团至少推出30款纯电动车型。并将纯电车型的销量推至200万至300万辆。

    小编认为此次做出如此重大的决定和前不久大众爆发的“柴油门”事件有着千丝万缕的联系，或许此次在能源方面进行押宝式的转型尝试正是为了在行业中重新树立形象。当然中国做为大众最大市场，就中国政府对新能源汽车的大力推广以及巨大的市场潜力，恐怕也是大众集团此次战略定位的原因之一。大众汽车集团CEO穆伦在谈及新建电池工厂选址问题上也表示，中国也是首选地之一。

    与极力发展新能源战略同样引人注目的就是此次战略计划中还提及侧重发展数字化以及无人驾驶技术。穆伦表示“大众集团将在2020年前后，在每个细分市场都推出全自动自动驾驶汽车。”

    小编观点：大众集团旗下的品牌近年来一直都在为自己打造科技感，尤其是奥迪提出的“突破科技、启迪未来”的品牌理念。此次战略目标定位的侧重发展数字化和无人驾驶技术必然是想把这种科技感推广至大众集团全品牌，原因也是显而易见的，希望突破大众集团传统保守的定位。随着科技发展，最令人关注的无疑是无人驾驶技术，就连谷歌公司都想在自动驾驶汽车的市场中分上一杯羹，作为传统汽车大牌的大众集团自然也不愿在这一技术上将市场拱手送出。但是与谷歌推出的自动驾驶汽车不同的是，大众集团并非直接摒弃传统的驾驶模式，而是希望通过增加自动驾驶功能逐渐的实现无人驾驶。这样一来可以给驾驶者逐渐接受这项技术的时间。而对于大众集团来说，为了实现这一目标也不光是说说而已，在前不久奥迪A7piloted driving concept概念车进行了自动驾驶测试，而明年大众集团旗下的奥迪A8或将搭载这一技术实现量产化。

    当然大众集团此次的战略计划还包含了提高效率，调整财务目标等等内容，不过一切也都是为了提高集团盈利能力。
    总结：此次“TOGETHER-Strategy2015”（携手共进-2025战略计划）曝光两大要点，第一就是通过能源转型来尽量消除规避类似柴油门事件所带来的不良影响。通过新能源来提高在此方面市场的份额比例。其次通过提高品牌科技感来提升企业文化价值，从而在竞争激烈的市场中活出有特色的自己。