3.15前夕，中国汽车质量网不断收到关于北京现代途胜汽车和东风悦达起亚KX5汽车，在因机油增多问题实施召回举措后，车辆依旧出现机油增多，并还产生动力不足、油耗增加、噪音增大，以及部分车主尚未收到召回通知的投诉信息。鉴于上述问题，中国汽车质量网对北京现代途胜和东风悦达起亚KX5汽车在召回处理后所引发的新问题进行梳理分析。

2018年10月26日，国家市场监督管理总局发布了《北京现代汽车有限公司召回部分全新途胜汽车》的召回公告。北京现代汽车有限公司决定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆。

11月23日，国家市场监督管理总局再次发布了《东风悦达起亚汽车有限公司召回部分KX5汽车》的召回公告。东风悦达起亚汽车有限公司自2018年11月26日起召回2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计68567辆。

根据总局所发布的召回公告显示，北京现代途胜召回的原因主要是“全新途胜汽车由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。”而东风悦达起亚车辆KX5召回的原因主要是“KX5汽车由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。”由此可见，途胜汽车与起亚KX5的召回原因一致。

针对车辆所出现的问题，北京现代和东风悦达起亚给出的解决方案均为“召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。”此外，北京现代汽车有限公司和东风悦达起亚汽车有限公司均表示对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

a.北京现代途胜召回缺陷描述

b.东风悦达起亚KX5召回缺陷描述

北京现代途胜和东风悦达起亚KX5召回公告中的缺陷描述

对比召回公告，北京现代途胜汽车的召回与东风悦达起亚KX5在发动机型号、召回原因、召回处理措施均一致，可以判断二者采用了同一款发动机。

GAMMA 1.6 T-GDI型号发动机

而北京现代与东风悦达起亚对相关车型进行召回处理后，我网站所收到的投诉信息显示，厂家对于车辆存在的缺陷问题升级了发动机ECU，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高。但该故障问题进行召回处理后，部分车辆机油增多现象有所缓解但未彻底解决。此外，部分车辆还出现了动力不足、升档吃力、油耗增加、噪音增大等整车性能下降的新问题。

来自河北的梁先生向记者表示，其购买的途胜车型在进行召回升级后，明显感到起步肉，升挡有顿挫感，发动机噪音明显增大，油耗增多，也因此多次拨打厂家打电话进行投诉，但没有得到任何的回复。而机油是否还存在增多问题，尚在观察中。

同样来自河北的陈先生在我网站投诉平台上反映，其途胜车型在进行升级召回后，依旧出现机油增多的问题，而且车辆发动机噪音变大，动力缺失，油耗增加。

东风悦达起亚KX5的车主李先生也表示，在召回升级后，出现动力明显减小，油耗增加，发动机声音变大，希望厂家拿出彻底解决问题的办法。

此外，还有车主向我网站投诉表示对召回一事并不知情，尚未得到企业的通知。

对于搭载GAMMA 1.6 T-GDI发动机的北京现代途胜和东风悦达起亚KX5车型，在召回处理后，机油增多问题尚未彻底解决，而部分车辆还出现整车性能下降等新问题，这将势必增加车主在日常使用中的心理负担，并在极端情况下还会影响车辆的行驶安全。中国汽车质量网对此问题进行相关调研后发现，经过发动机ECU升级后又出现新问题的并非个例，部分车主对此心存疑虑，以致担心车辆存在安全隐患而不敢正常使用。因此，北京现代和东风悦达起亚针对缺陷问题所采取的改善措施的有效性还需进一步验证。

而鉴于部分召回车辆所产生的新问题，我们也提醒进行召回后的车主，在车辆使用过程中，注意动力不足、加速无力等情况，小心驾驶，保证行车安全。

在此，我们也建议北京现代和东风悦达起亚能够重视召回后所产生的新问题，以负责任的态度消除该情况所带来的安全风险，通过实际行动让车主重拾对品牌的认可与信任。

投诉通道：http://aqsiqauto.com/complaint/index.html