话说百万级豪华SUV的圈子不大，常见的除了ABB+保时捷一众德系车外，别具英伦味道的路虎揽胜也备受消费者的喜爱。作为英国王室的御用车，路虎揽胜展现的高贵典雅是其他品牌所不具备的，这一点也让路虎揽胜在豪华SUV中独树一帜。

今天的主角是路虎揽胜的兄弟——路虎揽胜运动版。这两款车的定位不同，所以在外观、内饰、动力方面也都有所差异。更重要的是与揽胜相比，揽胜运动版的售价更为“亲民”。

路虎揽胜运动版在外观尺寸上比揽胜略小，细节设计上也有别于揽胜的大气稳重，更加突显运动风格。在内饰配置上，定位更高的揽胜也要奢华很多，但这也仅仅是相对而言，毕竟都是百万级的豪车。所以无论是用料还是做工，揽胜运动版都经得起最苛刻的挑剔，定制化服务也更能满足用户个性化需求。

至于什么液晶仪表、触摸多媒体中控屏、多扬声器音响、全景天窗这些配置在揽胜运动版上都可以找到。在科技感上，全新12英寸高分辨率交互式虚拟显示仪表，可提供清晰的图像。新一代抬头显示系统可利用10英寸全彩投射技术，将当前车速、档位、导航方向等重要信息投射到眼前的挡风玻璃上，令驾驶者目视前方即可掌控全局。

揽胜运动版搭载的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，采用了两块10英寸高分辨率触摸屏，实现了出众的人机交互体验，堪称迄今为止捷豹路虎技术最为先进的高级信息娱乐系统。

丰富的配置、先进的科技、奢华的内饰，这些还不足以代表揽胜运动版，其真正的精髓在于卓越的性能。或许运动版这样的名字容易让人误解，认为极致操控体验就是揽胜运动版的全部。然而SUV与操控本身就存在矛盾，只有越野场地才能展现其真正的运动基因。

得益于ATRS路虎全地形科技的加持，揽胜运动版可以满足各种道路场景下的轻松驾驭。可视化全地形界面系统，可以让驾驶者合理利用多块高科技化屏幕，随时触控激活多种功能，穿越各种全地形。通过智能全地形空气悬架系统调节车身高度调节，可使揽胜运动版在获得良好通过性的同时，也兼具了道路行驶的操控与稳定性。

除此之外，ATRS路虎全地形科技还包括全地形设计、全地形工艺等等方面。将各种技术集大成者的路虎，只为了让驾乘者可以轻松享受更加纯粹的驾驶乐趣。第二代智能全地形反馈适应系统，拥有AUTO、节能、动态、普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行等八种模式选择，让越野化繁为简。

在动力匹配上，揽胜运动版为消费者提供了2.0升涡轮增压插电混合动力；3.0升V6机械增压及5.0升V8机械增压，多种动力组合。可充分满足用户对于动力、能耗等不同方面的需求。

或许在生活中，真正驾驶着揽胜运动版的人，很少有机会去尽情的“豁车”，没关系这并不重要，因为重要的是这台揽胜运动版可以带给人以信心，以及路虎品牌与生俱来的高贵格调。白天是满身泥泞的硬汉，晚上变身为儒雅绅士，这就是路虎揽胜运动版为您打开的“双面”人生。