近日，中国汽车流通协会发布2021年7月份“汽车经销商库存”调查结果：根据所发布的信息显示，受到2020年高基数及芯片短缺问题影响，2021年7月份汽车经销商综合库存系数为1.45，同比下降24.1%，环比下降2.0%，库存系数回落至警戒线下方。

（图片源自中国汽车流通协会）

具体来看，高端豪华&进口品牌库存系数为1.39，环比下降0.7%；合资品牌库存系数为1.43，环比下降2.1%；自主品牌库存系数为1.61，环比上升1.3%。

中国汽车流通协会分析指出，随着三季度芯片短缺影响逐步减弱，芯片供给逐步恢复，汽车产能将有所回升。目前经销商库存处于低位，被动补库动力较为明显。近期，商务部提出将全链条着眼促进汽车消费等，也有助于释放市场需求。

预计8月销量环比7月将有所上升，库存或将小幅上涨。