近日，市场监管总局正式开通汽车召回便民服务专栏。
2023年9月，一则“百万辆级”的召回信息引起广泛关注。东风日产宣布因“EGR阀密封不严，可能出现低速熄火，动力中断”问题，召回奇骏、新逍客、第七代天籁共计118.8万辆。
根据中国汽车质量网统计国家市场监督管理总局发布的召回信息显示，2023年，奔驰品牌在国内召回次数达60次，涉及车辆超66万辆，成为2023年召回次数最多的汽车品牌。
根据中国汽车质量网统计国家市场监督管理总局（以下简称“市场监管总局”）发布的召回信息显示，2023年，市场监管总局共实施汽车召回214次，召回汽车672.8万辆，召回次数较去年增加10次，召回总量同比上升49.9%。
2023年11月，共10家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计114.09万辆汽车。
2023年10月，共26家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计10.23万辆汽车。
4月19日，由云听客户端与中国汽车质量网共同设计与运营维护的移动端汽车召回与汽车质量投诉网络服务平台（以下简称服务平台）在云听客户端正式上线。
当前，在全球汽车产业转型升级的背景下，新能源汽车安全、智能汽车与智能交通创新发展等议题已成为行业关注焦点。为探讨智能网联安全与技术问题，2020年10月20日至22日，由市场监管总局缺陷产品管理中心、清华长三角研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司和重庆合川区政府联合主办的第三届中国汽车安全与召回技术论坛在重庆召开。
2024年5月，共9家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计24.59万辆汽车。
