得到一个产品。从其排列顺序能够看出这三项任务中，建立体系对于长安汽车的重要性。

　　朱华荣认为，CA-PDS体系可以按照用户需求研发产品，还能按照市场的发展和变化不断修正，保证产品开发结束时与市场接轨。另外，在CA-PDS体系下产品开发质量可以得到保证。朱华荣说：“长安汽车现在想开发一款质量不够完善的汽车，都开发不出去。因为体系内所有节点、评价标准、规范已经确定。产品在某一个节点没有达标，进入不了下一个节点的。”他把这套流程描绘成一场大型的交响曲演出，指挥与各种乐器间形成的完美运作。

　　然而他也强调，很多企业都建立了类似体系，但并没有执行好，因为这套流程体系会改变相关部门和领导的权力和职责分工，所以推动起来非常困难。“原来是经你审批的，现在你没审批权了，是项目总监的责任。比如定哪个供应商，原来可能是某个部门说了算，现在变成了总监判断”朱华荣说。

　　对于CA-PDS体系在长安汽车内部的执行情况，朱华荣满意的回答：“长安汽车坚定不移地执行了，且在过程中不断完善，目前已经升级到了第三版。”据他介绍，这个体系涉及所有部门、领导，所以需要统一培训，确保认知、行动一致。因此自上而下，经高层亲自推动。朱华荣如今还记得当时徐留平董事长放出的那句狠话，“今后要不理解长安CA-PDS，就不要来开会了”，朱华荣解释说：“这就意味着你下课了。”

产品：从抓不住用户需求到提出愉悦体验

　　在CA-PDS体系建立之后，朱华荣最大的体会是开发汽车不是某一个人的判断，而是按照用户需求进行。他不否认长安汽车曾经投放过一些失败车型。在他看来，曾经失败的产品不是竞争失败的，而是长安汽车自己做失败的，因为没有做到满足用户需求。

　　朱华荣对汽车之家讲到：“汽车已经不是一个解决代步或者一个功能的问题，而是能让用户在整个体验过程里感觉到愉悦。在用户的情感诉求方面，比如造型，其实需要情感数据。消费者认为逸动好看、新奔奔好看，实际上是一种感情诉求在里面。另外，还要让用户在性能体验上感到愉悦，长安汽车就是从最初还不能满足用户基本要求到现在提出打造客户的愉悦体验。”

文化：开放心态、自我批判、不断完善

　　这些年，长安汽车能在研发能力、产品品质方面有着明显提升。朱华荣认为，长安汽车文化包含很多内容，表现最为突出的就是拼搏奉献，自我批判、开放学习。正是有了这些基因，才能让长安汽车缩短与世界一流品牌的差距。

说到开放心态，朱华荣讲到，“长安汽车能