日前，2024款道奇Charger Daytona正式亮相，该车是首款基于Stellantis集团最新STLA Large平台打造的车型，具有多能源、高性能的特点。
日前，道奇品牌官方宣布，将于3月5日推出全新一代道奇Charger。
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2016年5月19日至2016年7月8日期间生产的部分进口道奇酷威2.4L旅行版汽车，共计1143辆。
道奇官方发布了最新宣传视频，其中亮相纯电肌肉概念车相似的车型，并标有注脚：“预生产模型仅用于说明目的，2024年末上市”。
日前，道奇宣布已通知经销商在本月底之前提交2023款Challenger、Charger的所有订单，确保两款车型能在今年12月31日前彻底停产。
最高功率764kW，峰值扭矩1281N·m，0-96km/h加速仅需1.66秒，跑完400米时间仅为8.91秒，加速G值达2.004个G，以上令人瞠目结舌的数据均来自于一款在美国本土市场售价仅为9.6万美元（约合人民币68万元）的量产车——道奇挑战者SRT Demon 170。
日前，道奇正式发布了挑战者SRT Demon 170车型，作为Last Call系列的最后一款车型，新车的亮相意味着道奇品牌的燃油肌肉车时代彻底终结。
道奇首席执行官在接受采访时表示，将推出纯电动肌肉车，弥补道奇Challenger与Charger车型2023年停产后的市场空白。
日前，道奇Charger Daytona SRT概念车亮相美国SEMA车展，未来将拥有九种动力选择，预计2024年量产。
