近日，广汽讴歌官方表示，从2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌现有产品。
据上海联合产权交易所官网显示，上月挂牌的东风悦达起亚25%股权转让项目已于近日摘牌，转让价格为2.97亿元。
近日，有网络消息称，三菱汽车将逐步退出全球部分市场，其中包括中国地区。消息一出，可谓一石激起千层浪。得此消息，小编第一时间就该问题采访了三菱汽车相关人员，经与三菱汽车官方确认后表示道：中国是三菱汽车的重要市场，三菱汽车会与中国的合作伙伴广汽集团进一步深化合作，扩大事业发展，改善收益。三菱汽车会有效利用有限的资源，并通过结构改革削减固定成本作为最优先的课题，改善各国市场的收益。
4月14日，雷诺集团发布了在华全新战略，该公司未来业务重心将放在轻型商用车和电动车领域。
在第十五届泰达论坛上，工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里，在演讲中对于新能源汽车发展等相关话题表达了自己的看法。
我国将开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
当地时间3月12日，日产旗下英菲尼迪品牌宣布了重组计划。根据计划，英菲尼迪将聚焦北美及中国市场，同时退出西欧市场。英菲尼迪表示，该计划并不会影响到公司在东欧、中东和亚洲的正常运营。
凯迪拉克已将CT6旗舰车型的插电式混动版从美国阵容中撤下，并表示将专注于筹备CT6的2019中期改款以及高性能V系列车型。
近日，铃木宣布今年内将在欧洲停售柴油车型。随后，三菱汽车也表示将不再在英国和德国等欧洲主要市场销售柴油乘用车。
