近期，中国汽车质量网收到部分东风标致车主的投诉信息，在对具体情况进行分析后我们发现车主们在车辆遇到质量问题后，向4S店寻求帮助却得不到满意答复，此时厂家也没能及时、合理的解决车主诉求，最终导致车辆问题一拖再拖，而车主们的耐心正在被消磨殆尽。

来自广州东莞的李先生，它于2016年购买一辆2014款东风标致308乐享版1.6L手动优尚型，车辆在今年7月时出现导航屏幕发白的现象，具体表现为车辆屏幕切换至导航后，会出现白屏，导致其无法正常使用。为此，李先生前往当地4S店与维修售后人员进行沟通，寻求问题的解决方案。

4S店售后部门相关负责人给李先生的回复为“问题可以进行修复，但是需要车主支付相关费用”。对此李先生并不同意，反驳道“当初购车时，购车合同上写了整车质保3年，现在屏幕出现问题，为什么还需要我来垫付费用？”针对此质疑，该负责人表示屏幕导航系统不在整车质保范围内，对于这类多媒体设备只进行两年保修，如今车辆已经超出规定年限，所以需要您垫付维修费用。

双方经过此番交涉后，李先生认为4S店现阶段的所作所为与之前购车时达成的承诺不同，对于导航系统不在整车质保范围内的论调表示不满，认为4S店应该遵循质保政策为自己解决导航屏幕发白的问题。李先生在与4S店发生矛盾后，首先与车企客服取得了联系，但是经过交流后问题依然没能解决，无奈之下向我们网站进行投诉。

第二位车主是来自湖南长沙的陆先生，它于2014年购买一辆东风标致3008 2014款1.6THP罗兰·加洛斯版新车。陆先生表示，新车今年7月去4S店保养时发现机油少了2.7升，且此次保养与上次保养间隔不到5000公里，如此严重的烧机油现象说明车子存在相关质量问题。在听取陆先生反馈后，我网站询问了是否还有其他问题，陆先生听此一言后，向我们详细阐述了购车以来遇到的种种困惑。

首先，从2018年开始车子冬季启动时怠速不稳，发动机故障灯亮，对此自己去4S店进行检查，被告知发动机缺缸，随后更换了火花塞、高压油泵、低压油泵、水泵摩擦轮、正时链条等零部件后问题还未解决。其次，今年年初车子做了大保养，更换变速箱油、刹车油、机油、冷却液后对发动机舱和节气门进行了清洗，但是寒冷天发动车子还是抖动严重。最后，车子目前行驶10万公里，烧机油严重，而且只要开上一个多小时，车子在30-50km/h时就会严重顿挫。

综上所述，陆先生所遭遇的问题至今都未解决，期间多次修理、维护，花了大把大把的时间和金钱却得不到一个好的结果，眼看向4S店寻求帮助无望，被迫在我们网站投诉，希望问题能够得到协调解决。

第三位车主是来自湖北武汉的王先生，他于2013年购买东风标致308 1.6L自动风尚型。王先生反映称，车子油表显示异常，在4S店检查后维修人员给车辆增加了原先没有的灰滤，但是问题却没有解决。

王先生眼看问题一天一天的拖延，开始着手在互联网上寻求帮助。经过车友的帮助和查阅相关知识后，王先生表示论坛中很多车友都有相同问题，大家一致认为是碳罐堵塞导致油箱长期负压，从而出现底部变形，油浮子位置不精准，导致油表显示异常。除此之外，王先生还反映厂家在车辆研发过程中设计不合理，使得碳罐容易被灰尘堵塞。后续新车出厂后配备灰滤说明厂家也清楚问题发生原因，但是对之前所售车型不闻不问。王先生认为此次车辆问题属于质量问题，厂家应该维护消费者的相关权益，对问题车辆进行免费维修，更换相关零部件。

编者按：

三位东风标致车主的遭遇，让我们看到4S店始终都没有主动为客户解决相关问题，而东风标致在接到问题反馈后的我行我素，放任自流的态度，也让消费者在质疑自己购车时的选择。对于上述问题，我网站已与东风标致售后部门进行沟通，希望其能尽快帮助车主解决相关问题，用实际行动保障车主的合法权益，维护品牌自身形象。

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