最值得一提的是主动安全系统，它配备了日产i-SAFFTY智能防碰撞安全系统，当中包含了FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、MOD移动物体+行人探测预警系统、BSW盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧警示系统、DAA驾驶员疲劳提醒系统以及AVM全景影像系统全都包含在内。另外，它还配备3A公路稳行系统，具体包括ATC主动循迹控制系统、ARC主动行驶舒适控制系统、AEB主动制动辅助系统。可见，西玛就是日产最新安全技术的集合体。

● 运动风格的设计会给车内空间带来影响吗？

　　在传统观念里面，运动型车似乎并不“擅长”于车内空间，而西玛为了追求运动风格，座舱采用了扁平的设计，车顶线条也设计得很有流线型，那么它的车内乘坐空间会受到影响吗？经过我自己的亲身体验后，得出的答案是肯定的。

　　受到外形设计的影响，它可以提供的车内头部空间一般，尤其是后排头部空间。身高1.79米的成年人坐在后排座椅上时，头部只有一指的空间剩余。至于纵向腿部空间，它的表现让人满意，毕竟其轴距与天籁是完全一样的。

　　后备厢的官方容积是561L，账面数据还算不错，甚至比天籁（516L）的还要大不少。只是，受到音响系统的扬声器及功率放大器的影响，它的内部平整度比较一般，从而影响了储物能力，或许没有配备11个扬声器BOSE音响的其它西玛车型会表现得更好一些。

 　　上周三（3月16日），我已经针对东风日产西玛的外观、内饰、配置以及空间等多方面进行了详细的介绍，因此本文只是挑了一些重