2026年01月23日 星期五

从“价格战”到“价值战” 一汽-大众以终身质保与服务升级回馈用户信赖

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政府公告

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车

日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

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/ 投诉列表
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投诉编号
投诉品牌
投诉车系
投诉车型
投诉简述
典型问题
投诉时间
20260123162151535099
哈弗 哈弗H6
2021款 1.5T 自动都市版
我的车一直都是在4S店做的保养,发动机凸轮轴坏了,经4S店修理时,和厂家申请质保,厂家否认质量问题,扯皮不给质保!后来没办法,自己自费在4S店修理的发动机!这纯纯的质量问题得不到解决,让消费者寒心!支持国产,到头来让我好伤心!投诉了两次,4S店给我打个电话就没有下文儿了!我要的是解决问题的态度!
发动机
动力不足
2026-01-23
20260123155449555451
大众 帕萨特
2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版
本人于2025年8月15日在贵店成功选购帕萨特车型,现就购车次日(8月16日)发生的销售顾问滥用本人信息、损害本人权益一事,向贵店正式投诉并寻求解决。次日,贵店销售顾问以“办理大众会员”为由向我索要手机验证码,却未如实告知该验证码的实际用途及关联权益。后续我发现,该销售顾问在未经本人知情与同意的情况下,擅自使用我的个人信息完成大众会员注册,并私自核销了会员账户内赠送的2000元现金优惠券。此行为已直接导致我的合法权益受损:我原本计划在购车后选择配套的“3年无忧保养套餐”,但因专属优惠券被擅自使用,目前该保养套餐已无法正常办理,我的购车预期权益及后续用车保障均受到严重影响。从法律层面而言,该销售顾问的行为已构成侵权,具体依据如下:1.违反《消费者权益保护法》第八条,未告知优惠券相关权益,侵犯我的知情权;2.违反《消费者权益保护法》第十条,擅自核销属于我的财产权益(优惠券),侵犯我的公平交易权;3.违反《民法典》第一百一十一条及《消费者权益保护法》第二十九条,未经同意非法收集、使用我的个人信息注册会员,违反“合法、正当、必要”原则,侵犯我的个人信息权;4.依据《民法典》第九百八十五条,销售顾问未经许可使用专属优惠券的行为构成“不当得利”,应向我返还相应利益并承担赔偿责任。基于以上事实,我向贵店提出以下诉求,恳请贵店核实并尽快解决:1.全面核实销售顾问“擅自注册会员”“私自使用优惠券”的具体细节与相关证据;2.恢复我办理“3年无忧保养套餐”的正常权益,若无法恢复,请提供与该套餐价值对等的权益补偿方案;3.就此次侵权事件向我作出正式书面说明与道歉,并优化、规范员工服务流程(尤其是个人信息使用、权益告知环节),杜绝此类问题再次发生。期待贵公司能正视此次事件,尽快与我沟通并落实解决方案。
销售欺诈
与宣传不符
2026-01-23
20260123154748565657
大众 揽巡
2024款 330TSI 豪华巡逸版
未解决,厂家拖着不解决,没人联系解决
服务态度
不解决问题
2026-01-23
20260123154352535798
本田 缤智
2019款 1.5L CVT先锋版 国VI
第一次10月18日投诉厂家显示处理完成,但未收到任何形式的沟通。第二次的10月21日追诉,系统依然显示厂家处理完成,但仍然未收到任何形式的沟通和处理。第三次10月24日追诉,厂家依然显示完成但是没做任何形式的沟通。第四次10月29日追诉,厂家没有联系,也未处理。第五次11月4日追诉,厂家没有联系,也未处理。第六次11月12日追诉,厂家没有联系,也未处理。第七次11月19日追诉,厂家没有联系,也未处理。第八次11月27日追诉,厂家没有联系,也未处理。第九次12月4日追诉,厂家没有联系,也未处理。第十次12月11日追诉,厂家没有联系,也未处理。第11次12月18日追诉,厂家没有联系,也未处理。第12次12月26日追诉,厂家没有联系,也未处理。第13次1月13日追诉,厂家没有联系,也未处理。请相关单位介入调查本田天窗存在的质量问题,并对这种持续多年不处理售后问题,投诉十几次不予联系和处理的外资品牌作为315典型案例进行处理
车身
其他
2026-01-23
20260123152456571025
大众 迈腾
2017款 330TSI DSG 领先型
投诉对象:一汽-大众及宜兴天盈汽车销售服务有限公司一汽大众4S店 车型信息:一汽-大众迈腾,行驶约5万公里 事实经过: 本人车辆于2025年5月8日(约5万公里时)首次出现高速行驶中1、3、5档位缺失的严重故障。在4S店检修后,被误诊为“传感器故障”并自费维修。此后,同一故障于2025年11月、2026年1月反复发生,4S店先后仅消除故障码或称“阀体问题”,直至1月22日才确诊为变速箱机电单元(J743)损坏。从首次报修到确诊,拖延长达8个月,其间4S店多次误诊、维修不力。 核心投诉点: 1. 普遍质量缺陷:经查,一汽-大众迈腾车型在5万公里左右高发变速箱机电单元故障,属广泛存在的共性质量缺陷,非个案。 2. 服务严重失职:对于该通病,4S店首次诊断即严重误判,进行无效维修,后续又敷衍处理,导致故障拖延、损失扩大,专业性存疑。 3. 厂家责任缺位:厂家对此已知通病未主动提供有效解决方案,致使消费者蒙受损失。 诉求: 1. 对变速箱机电单元故障免费彻底维修。 2. 退还首次误诊产生的全部维修费用。 3. 要求厂家就此次故障出具书面说明。
人员技术
过度维修
人员技术
过度维修
2026-01-23
20260123150148555310
吉利汽车 缤瑞
2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版
涡轮漏油,刚过3年质保期现在需自费维修
传动系
漏油
2026-01-23
20260123144648100561
捷途 捷途X70 PLUS
2021款 改款 1.5T DCT山PRO 7座
车辆起步偶发性抖动,在质保期内去售后维修说没有问题,检测不出叫我严重一点再去试,然后那家4s店售后倒闭了,然后换了一家又去试,没试没试出来,然后叫我掀开,然后更严重的时候去试试出来了,然后说出保了,需要车主自费
传动系
抖动
2026-01-23
20260123142548565350
雪佛兰 探界者
2019款 535T 自动驭界版 国VI
26年1月20日以及21日,大连市区,连续2天晚上下班后,打火困难,打火预计预计需要7~8秒,打着火后仪表弹窗提示“发动机动力降低”以及“请维修保养ESC”,同时车辆底部伴随异响,车辆只能慢速移动,当时温度大约零下10度至零下15度,原地热车10分钟后,关火,再点火,仪表不再弹窗提示故障,只保留发动机故障报警灯. 汽车可以正常驾驶. 第二天早晨地下车库零上10度左右正常启车,正常驾驶,晚上零下10度故障又再次出现
发动机
启动困难
2026-01-23
20260123140552571029
哪吒汽车 哪吒U
2022款 哪吒U-Ⅱ 400 尊享版
天气变冷后,启动车辆屏幕不亮,无法记录车子行驶数据,只能肓开,存在很大安全隐患。
电气设备
中控黑屏
2026-01-23
20260123135853535150
现代 途胜
2023款 途胜L 1.5T 自动两驱GLX精英版
店里没人管,厂家也不管么,请处理噪音
制动系
异响
2026-01-23
20260123162151535099
哈弗 哈弗H6
2021款 1.5T 自动都市版
我的车一直都是在4S店做的保养,发动机凸轮轴坏了,经4S店修理时,和厂家申请质保,厂家否认质量问题,扯皮不给质保!后来没办法,自己自费在4S店修理的发动机!这纯纯的质量问题得不到解决,让消费者寒心!支持国产,到头来让我好伤心!投诉了两次,4S店给我打个电话就没有下文儿了!我要的是解决问题的态度!
发动机
动力不足
2026-01-23
20260123155449555451
大众 帕萨特
2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版
本人于2025年8月15日在贵店成功选购帕萨特车型,现就购车次日(8月16日)发生的销售顾问滥用本人信息、损害本人权益一事,向贵店正式投诉并寻求解决。次日,贵店销售顾问以“办理大众会员”为由向我索要手机验证码,却未如实告知该验证码的实际用途及关联权益。后续我发现,该销售顾问在未经本人知情与同意的情况下,擅自使用我的个人信息完成大众会员注册,并私自核销了会员账户内赠送的2000元现金优惠券。此行为已直接导致我的合法权益受损:我原本计划在购车后选择配套的“3年无忧保养套餐”,但因专属优惠券被擅自使用,目前该保养套餐已无法正常办理,我的购车预期权益及后续用车保障均受到严重影响。从法律层面而言,该销售顾问的行为已构成侵权,具体依据如下:1.违反《消费者权益保护法》第八条,未告知优惠券相关权益,侵犯我的知情权;2.违反《消费者权益保护法》第十条,擅自核销属于我的财产权益(优惠券),侵犯我的公平交易权;3.违反《民法典》第一百一十一条及《消费者权益保护法》第二十九条,未经同意非法收集、使用我的个人信息注册会员,违反“合法、正当、必要”原则,侵犯我的个人信息权;4.依据《民法典》第九百八十五条,销售顾问未经许可使用专属优惠券的行为构成“不当得利”,应向我返还相应利益并承担赔偿责任。基于以上事实,我向贵店提出以下诉求,恳请贵店核实并尽快解决:1.全面核实销售顾问“擅自注册会员”“私自使用优惠券”的具体细节与相关证据;2.恢复我办理“3年无忧保养套餐”的正常权益,若无法恢复,请提供与该套餐价值对等的权益补偿方案;3.就此次侵权事件向我作出正式书面说明与道歉,并优化、规范员工服务流程(尤其是个人信息使用、权益告知环节),杜绝此类问题再次发生。期待贵公司能正视此次事件,尽快与我沟通并落实解决方案。
销售欺诈
与宣传不符
2026-01-23
20260123154748565657
大众 揽巡
2024款 330TSI 豪华巡逸版
未解决,厂家拖着不解决,没人联系解决
服务态度
不解决问题
2026-01-23
20260123154352535798
本田 缤智
2019款 1.5L CVT先锋版 国VI
第一次10月18日投诉厂家显示处理完成,但未收到任何形式的沟通。第二次的10月21日追诉,系统依然显示厂家处理完成,但仍然未收到任何形式的沟通和处理。第三次10月24日追诉,厂家依然显示完成但是没做任何形式的沟通。第四次10月29日追诉,厂家没有联系,也未处理。第五次11月4日追诉,厂家没有联系,也未处理。第六次11月12日追诉,厂家没有联系,也未处理。第七次11月19日追诉,厂家没有联系,也未处理。第八次11月27日追诉,厂家没有联系,也未处理。第九次12月4日追诉,厂家没有联系,也未处理。第十次12月11日追诉,厂家没有联系,也未处理。第11次12月18日追诉,厂家没有联系,也未处理。第12次12月26日追诉,厂家没有联系,也未处理。第13次1月13日追诉,厂家没有联系,也未处理。请相关单位介入调查本田天窗存在的质量问题,并对这种持续多年不处理售后问题,投诉十几次不予联系和处理的外资品牌作为315典型案例进行处理
车身
其他
2026-01-23
20260123152456571025
大众 迈腾
2017款 330TSI DSG 领先型
投诉对象:一汽-大众及宜兴天盈汽车销售服务有限公司一汽大众4S店 车型信息:一汽-大众迈腾,行驶约5万公里 事实经过: 本人车辆于2025年5月8日(约5万公里时)首次出现高速行驶中1、3、5档位缺失的严重故障。在4S店检修后,被误诊为“传感器故障”并自费维修。此后,同一故障于2025年11月、2026年1月反复发生,4S店先后仅消除故障码或称“阀体问题”,直至1月22日才确诊为变速箱机电单元(J743)损坏。从首次报修到确诊,拖延长达8个月,其间4S店多次误诊、维修不力。 核心投诉点: 1. 普遍质量缺陷:经查,一汽-大众迈腾车型在5万公里左右高发变速箱机电单元故障,属广泛存在的共性质量缺陷,非个案。 2. 服务严重失职:对于该通病,4S店首次诊断即严重误判,进行无效维修,后续又敷衍处理,导致故障拖延、损失扩大,专业性存疑。 3. 厂家责任缺位:厂家对此已知通病未主动提供有效解决方案,致使消费者蒙受损失。 诉求: 1. 对变速箱机电单元故障免费彻底维修。 2. 退还首次误诊产生的全部维修费用。 3. 要求厂家就此次故障出具书面说明。
人员技术
过度维修
人员技术
过度维修
2026-01-23
20260123150148555310
吉利汽车 缤瑞
2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版
涡轮漏油,刚过3年质保期现在需自费维修
传动系
漏油
2026-01-23
20260123144648100561
捷途 捷途X70 PLUS
2021款 改款 1.5T DCT山PRO 7座
车辆起步偶发性抖动,在质保期内去售后维修说没有问题,检测不出叫我严重一点再去试,然后那家4s店售后倒闭了,然后换了一家又去试,没试没试出来,然后叫我掀开,然后更严重的时候去试试出来了,然后说出保了,需要车主自费
传动系
抖动
2026-01-23
20260123142548565350
雪佛兰 探界者
2019款 535T 自动驭界版 国VI
26年1月20日以及21日,大连市区,连续2天晚上下班后,打火困难,打火预计预计需要7~8秒,打着火后仪表弹窗提示“发动机动力降低”以及“请维修保养ESC”,同时车辆底部伴随异响,车辆只能慢速移动,当时温度大约零下10度至零下15度,原地热车10分钟后,关火,再点火,仪表不再弹窗提示故障,只保留发动机故障报警灯. 汽车可以正常驾驶. 第二天早晨地下车库零上10度左右正常启车,正常驾驶,晚上零下10度故障又再次出现
发动机
启动困难
2026-01-23
20260123140552571029
哪吒汽车 哪吒U
2022款 哪吒U-Ⅱ 400 尊享版
天气变冷后,启动车辆屏幕不亮,无法记录车子行驶数据,只能肓开,存在很大安全隐患。
电气设备
中控黑屏
2026-01-23
20260123135853535150
现代 途胜
2023款 途胜L 1.5T 自动两驱GLX精英版
店里没人管,厂家也不管么,请处理噪音
制动系
异响
2026-01-23

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