打造品牌如何落地：依靠好的产品

　　有了品牌规划后，如何落地执行是关键。在安聪慧看来，品牌的塑造是离不开好的产品的，“到今年年底的时候帝豪一系列的产品会推出，未来还会有更多的产品，大家通过产品能够真正的感受到吉利在发生根本性的变化，这样的话，品牌才能够发生改变。”

　　谈到品牌的建设，安聪慧又再次提到了中国品牌需要通过产品展示出实力和自信，“现在吉利也算是中国品牌第一阵营，但是第一阵营里面能不能做到比现在更好？一讲到吉利是争气的，是能够代表民族汽车工业的，能够体现出我们中国人的自尊心和自信心的。我一直讲自尊心和自信心很重要，为什么说我们不能够拿出来一个非常漂亮的、受人尊敬的东西？而不是被说三道四的，为什么我们不能够有一些明星产品，能够参与到合资企业竞争里去？”安聪慧的一番话体现了吉利对于自己品牌的期望，也体现了吉利人希望能够成为强势的中国品牌，为中国争气的要求。

六、谈吉利销量

2014年的销量下滑在预料之中

　　据汽车之家数据研究中心的数据显示，2014年，吉利汽车共计销售425773辆车，相比2013年同比下降22.50%。对于出现的销量下滑，安聪慧表示其实这是在预料之中的。

　　“2014年整个的销量下滑包括利润的降低在我的预期之内，因为在2012年、2013年我们做了一些规划调整，也就造成了2014年产品出现了断档期。尤其2014年上半年，下滑的比较厉害，我们为了能够开发出有竞争力的产品，对产品规划做了比较大的调整，砍掉了很多项目。那些产品可能出来两、三年内能卖，但是我觉得没有必要。我们集中优势的力量，集中有限的资源，要使每一款产品出来都能成为明星产品，所以从产品规划方面做了一些调整。当然前期做的也不够好，所以造成了2014年上半年我们新产品出现断档，造成销量下滑。”

　　“此外，从前年年底开始，我们对营销系统进行改革，整个营销渠道有了非常大的动作，砍掉了很多不合格的经销商。吉利宁愿不要销量，也一定要把营销渠道调整过来。比如有一些地方经销商不行，虽然也有一些量，但是整体服务等没有达到我们的期望，根本无法满足吉利下一步的发展。这就是为什么去年我要下这么大的力度做这个事情，我不惜销量的下滑，因为我们现在有那么多的产品规划，那么好的品牌规划在这里，如果说渠道跟不上，那一样我们不能够成功。”

对于这种转型的阵痛和“断舍离”，安聪慧其实态度是很坚决的，“与其这样的话还是下定决心，长痛不如短痛，痛就是半年、一年，不管外界对吉利怎么看待。但这个痛苦阶段现在已经过去