日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回以下车辆。
[更多详情]进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20250126175155100549
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别克 | 昂科威 |
2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
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1. 厂家这样的说法实在难以让人接受。车辆的每个部件都应该有明确的设计和质量说明,如果雨刮器喷水壶真的被设计只有三年寿命,那就应该在购车时给我们提供相关的详细说明书,让消费者有清晰的认知。而不是等到出了问题,一句过保就不管了。 2. 厂家所谓的三质保过了就不管,这不合理。雨刮器喷水壶的设计寿命如果只有三年,那就应该提前告知消费者并附上说明书。现在这样的处理方式,让我对品牌的服务感到非常失望。 3. 厂家这样的处理态度是不对的。既然说雨刮器喷水壶三年的寿命是设计好的,那就请拿出说明书来证明。不然,不能以过保为由推脱责任,这是对消费者权益的漠视。 4. 厂家的这种说法站不住脚。如果雨刮器喷水壶真的只有三年寿命,那当初购车时为什么没有提供相关说明书?希望厂家能正视这个问题,给我一个合理的解决方案。 5. 厂家以过保为由拒绝处理雨刮器喷水壶的问题,这让我无法接受。如果是因为设计寿命只有三年,那相关照片:评价反馈2025-01-26 16
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车身
漏水
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2025-01-27 |
20250126174149100545
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别克 | 君越 |
2018款 28T Avenir艾维亚
|
未解决问题
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悬架系
异响
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2025-01-27 |
20250126172650524954
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奇瑞 | 瑞虎9 |
2023款 2.0T 双离合两驱领先版 5座
|
早上开车车机突然报警蓄电池没电联系4S店售后说的是在跑跑然后又跑了一会突然方向盘ABS往右边打死方向盘然后车辆熄火故障联系4S店没有配件要到年后才有过年事情多一直没办法解决
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电气设备
车载互联故障
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2025-01-27 |
20250126170454484949
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别克 | 昂科拉GX |
2020款 20T CVT两驱豪华型
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对燃油泵通讯模块质量缺陷诉求又置之不理,出尔反尔,实在是没有诚信的商家。
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发动机
故障灯亮
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2025-01-27 |
20250126163010052495
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魏牌 | 魏牌 VV5 |
2017款 VV5s
|
推诿扯皮,现在也没给解决方案!
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服务收费
变相收费
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2025-01-27 |
20250126154110056984
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奔腾 | 奔腾NAT |
2023款 PRO 舒享出行加长版 425km
|
车辆于1月5号中午一点左右充电的时候,启动不了,也充不了电,后面厂家派人来修,刚开始,准备拉到贵阳去修,后面联系到安顺4s店,16号早上,4s店人员拉车去维修,他这边4s店在搬厂,没时间维修,打电话联系,他们一直说在修,但是修了八天没检查出毛病来,后面15号说已经检查出毛病来,要更换空调热冷转换器,一直到1月19号下午五点多修好,中间耽误了15天不能用车,因车辆为营运车,耽误时间过长,需要贵公司赔偿营运补偿款,每日260元,共计3900元。
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电力驱动系统
动力中断
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2025-01-27 |
20250126150298975710
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吉利汽车 | 博瑞新能源 |
2018款 1.5T PHEV 耀领版
|
我在2025年1月25日驾车行驶途中,车辆突然跳空挡报故障码,失去动力,车几乎每天都在开,之前一点征兆都没有,年关将近来往车辆很多,庆幸没出事故,4s店于26号早上检查说动力电池里有单个电池模组损坏,因为还在质保期内,厂家索赔单个电池模组,但是在2022年就出现过一次电池模块损坏,更换过一次了,这次比较严重,我不信任这个维修方案,要是在高速公路上车辆再次失去动力怎么办,车辆的动力电池有很大的质量问题,我不敢开了,为了我和我家人的生命负责,我要求更换整块动力电池,
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动力电池及电源管理系统
动力电池组故障
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2025-01-27 |
20250126145099494898
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吉利汽车 | 博瑞新能源 |
2018款 1.5T PHEV 耀领版
|
以厂家规定来敷衍,拒绝理赔,态度含糊其辞,对车主生命安全不负责
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服务态度
不解决问题
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2025-01-27 |
20250126143651981011
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日产 | 骐达TIIDA |
2021款 1.6L CVT智行版
|
无人对接
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发动机
故障灯亮
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2025-01-27 |
20250126143656575753
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比亚迪 | 宋PLUS新能源 |
2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
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跑高速连续超过200公里,发动机声音大,没动力只能跑到50-60码,去4s店检查需要更换火花塞,我是23年6月份提的车,于24年2月份跑过一次高速,跑了200多公里,车子抖动没动力,去4s店检查给予免费更换了火花塞,换完之后一直没跑高速,25年1月26日从烟台上的高速,跑了200多公里再次发现同样故障,路径济南找了4s店检查,再次更换火花塞,此次说是过了保修期予以收费项目
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动力电池及电源管理系统
行驶中动力消失
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2025-01-27 |
20250126175155100549
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别克 | 昂科威 |
2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
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1. 厂家这样的说法实在难以让人接受。车辆的每个部件都应该有明确的设计和质量说明,如果雨刮器喷水壶真的被设计只有三年寿命,那就应该在购车时给我们提供相关的详细说明书,让消费者有清晰的认知。而不是等到出了问题,一句过保就不管了。 2. 厂家所谓的三质保过了就不管,这不合理。雨刮器喷水壶的设计寿命如果只有三年,那就应该提前告知消费者并附上说明书。现在这样的处理方式,让我对品牌的服务感到非常失望。 3. 厂家这样的处理态度是不对的。既然说雨刮器喷水壶三年的寿命是设计好的,那就请拿出说明书来证明。不然,不能以过保为由推脱责任,这是对消费者权益的漠视。 4. 厂家的这种说法站不住脚。如果雨刮器喷水壶真的只有三年寿命,那当初购车时为什么没有提供相关说明书?希望厂家能正视这个问题,给我一个合理的解决方案。 5. 厂家以过保为由拒绝处理雨刮器喷水壶的问题,这让我无法接受。如果是因为设计寿命只有三年,那相关照片:评价反馈2025-01-26 16
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车身
漏水
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2025-01-27 |
20250126174149100545
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别克 | 君越 |
2018款 28T Avenir艾维亚
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未解决问题
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悬架系
异响
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2025-01-27 |
20250126172650524954
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奇瑞 | 瑞虎9 |
2023款 2.0T 双离合两驱领先版 5座
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早上开车车机突然报警蓄电池没电联系4S店售后说的是在跑跑然后又跑了一会突然方向盘ABS往右边打死方向盘然后车辆熄火故障联系4S店没有配件要到年后才有过年事情多一直没办法解决
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电气设备
车载互联故障
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2025-01-27 |
20250126170454484949
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别克 | 昂科拉GX |
2020款 20T CVT两驱豪华型
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对燃油泵通讯模块质量缺陷诉求又置之不理,出尔反尔,实在是没有诚信的商家。
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发动机
故障灯亮
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2025-01-27 |
20250126163010052495
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魏牌 | 魏牌 VV5 |
2017款 VV5s
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推诿扯皮,现在也没给解决方案!
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服务收费
变相收费
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2025-01-27 |
20250126154110056984
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奔腾 | 奔腾NAT |
2023款 PRO 舒享出行加长版 425km
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车辆于1月5号中午一点左右充电的时候,启动不了,也充不了电,后面厂家派人来修,刚开始,准备拉到贵阳去修,后面联系到安顺4s店,16号早上,4s店人员拉车去维修,他这边4s店在搬厂,没时间维修,打电话联系,他们一直说在修,但是修了八天没检查出毛病来,后面15号说已经检查出毛病来,要更换空调热冷转换器,一直到1月19号下午五点多修好,中间耽误了15天不能用车,因车辆为营运车,耽误时间过长,需要贵公司赔偿营运补偿款,每日260元,共计3900元。
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电力驱动系统
动力中断
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2025-01-27 |
20250126150298975710
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吉利汽车 | 博瑞新能源 |
2018款 1.5T PHEV 耀领版
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我在2025年1月25日驾车行驶途中,车辆突然跳空挡报故障码,失去动力,车几乎每天都在开,之前一点征兆都没有,年关将近来往车辆很多,庆幸没出事故,4s店于26号早上检查说动力电池里有单个电池模组损坏,因为还在质保期内,厂家索赔单个电池模组,但是在2022年就出现过一次电池模块损坏,更换过一次了,这次比较严重,我不信任这个维修方案,要是在高速公路上车辆再次失去动力怎么办,车辆的动力电池有很大的质量问题,我不敢开了,为了我和我家人的生命负责,我要求更换整块动力电池,
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动力电池及电源管理系统
动力电池组故障
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吉利汽车 | 博瑞新能源 |
2018款 1.5T PHEV 耀领版
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以厂家规定来敷衍,拒绝理赔,态度含糊其辞,对车主生命安全不负责
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服务态度
不解决问题
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2025-01-27 |
20250126143651981011
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日产 | 骐达TIIDA |
2021款 1.6L CVT智行版
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无人对接
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发动机
故障灯亮
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2025-01-27 |
20250126143656575753
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比亚迪 | 宋PLUS新能源 |
2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS
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跑高速连续超过200公里,发动机声音大,没动力只能跑到50-60码,去4s店检查需要更换火花塞,我是23年6月份提的车,于24年2月份跑过一次高速,跑了200多公里,车子抖动没动力,去4s店检查给予免费更换了火花塞,换完之后一直没跑高速,25年1月26日从烟台上的高速,跑了200多公里再次发现同样故障,路径济南找了4s店检查,再次更换火花塞,此次说是过了保修期予以收费项目
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动力电池及电源管理系统
行驶中动力消失
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2025-01-27 |