2024年11月25日 星期一

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      “因为之前我们选择跟随合资企业发展路线,所以更多的产品可能是与外方一起合作,很多东西也没搞清楚我的客户是谁,产品只是基于外方的产品来做一些适当的、适应性的调整。”因此在王晓秋看来,更加关注用户需求,基于用户需求推出产品成为荣威品牌理念升级的核心方向。

  “上汽荣威品牌近些年来最根本的变化是更加关心客户了,每一款产品要讲清楚卖给谁,客户需要是什么,而不是仅仅根据我现成的技术去打造一款产品。”王晓秋还说:“我们从零开始就要搞清楚这款车卖给谁?每一个地区的客户他要求不同在哪里?到底哪些方面应该花更多的精力、花更多的关心,让客户来喜欢我这个产品,这可能是上汽荣威品牌发展理念上的最大变化。”

  上汽荣威品牌发展理念的转变不仅体现在增加用户调研和深度了解用户需求上,那么在此基础上,上汽乘用车还决定不再使用原先外包形式的设计和工程团队,之后花巨资建立了安亭的技术研发中心,王晓秋称:“现在的荣威品牌从设计、开发、制造、到销售已经变成一个完整的业务链,这些均会从客户需求出发。”可见,上汽荣威品牌这种以用户需求为中心的发展理念转变十分彻底。

“造型设计是提升品质的第一要素”

  在这次专访中,王晓秋还与我们谈到他在任职期间强调最多的就是提高品质,在他看来,造型设计则是提升品质的第一要素,他讲到:“品质是设计出来的,它不同于制造方面所体现的产品质量,通过好的设计则可以让你感觉到产品所散发出来的品质感。”

      正因为对品质的要求,上汽乘用车对产品设计尤为关注,并组建了多达300人的设计团队。王晓秋还讲到:“造型中心是我除了会议室之外去的最多的一个地方,怎样把握趋势和方向,客户到底喜欢什么样的设计,是我们探讨最多的。”王晓秋还强调:“品质是荣威品牌长久且必须坚持的东西。”可见,王晓秋对造型设计有很高的要求。

“采取差异化竞争的产品策略”

  上汽乘用车自从2015年推出荣威360开始在造型设计就有了较大提升,正如王晓秋所说的:“从荣威360开始,通过设计来提升品质感是第一次尝试。”同时在他看来,这也让上汽乘用车在合资和中国品牌间寻找到了差异化发展之路。王晓秋解释道:“荣威品牌的差异化竞争主要包括三个方面,分别是品质、技术和价格。”

      对于品质的差异,前面已经说到,它更多体现在造型设计上,那么在技术方面,王晓秋介绍:“通过上汽之前的技术积累,像SGE系列发动机和DCT双离合变速箱已经达到了同级别中较高水

网友评论

  • 2

    [2023-07-15 19:10]

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  • 1

    MXB870312

    [2019-08-02 16:57]

    荣威RX8跑了3万公里发动机4刚火花塞烧坏将缸搞坏,厂家鉴定我没有在2万公里更换火花塞导致,首先我去在厂家指定的地方维修保养,从没有人告知我火花塞要更换,火花塞都烧坏了,完全可以证明其火花塞质量存问题。我虽然是做旅游汽车租赁的,单位好多品牌车从没有出现这种现象,当初买车的时候是领导建议说这个车可以大气,舒适。要我们支持国产,支持中国企业。正当我们兴致勃勃支持国产,我真没想到会是这个样子。厂家前期拒绝赔偿,后面又让我在平台上删除我发的搞,给赔付费用的一半,我要的不是委屈求全,我只是要求厂家给我更换发动机,赔偿我在外地拖车回4S店的费用,还有我车辆属于营运车,现在是新疆的旅游高峰期,一年的收入就在这个时候。必须赔偿我的车辆停运损失。我会在各大网站,各种平台新闻媒体来曝光,工商等部门我也已经去找过了,律师也已经问过了,我就等厂家能给我一个处理办法,到现在厂家没有人告知我这个车是怎么赔偿,只有4S店的人给我通知,告诉我厂家的决定,给我赔付一半的费用。买车的时候怎么不先付一半钱。这不是马云投资的吗?我到想问问马云这么有钱投资这么差的车子,就是为了坑老百姓吗?我真的不敢在信了。

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